Хабиров анонсировал открытие трассы в Башкирии 16 ноября

Глава Республики Башкортостан Радий Хабиров в ходе прямой трансляции рассказал, почему строительство некоторых дорог пришлось отложить в сторону. А также отчитался о тех трассах, что уже вводят или введут в ближайшее время в эксплуатацию. Одной из главных новостей стало заявление о скором открытии участка обхода Стерлитамака. «16 ноября мы откроем этот участок. Он был травмоопасным, и мы планировали довести эту работу до Зиргана», — сообщил Хабиров. Однако, по его словам, реализация проекта до Зиргана упирается в нормативные ограничения: существующий поток машин не соответствует необходимым критериям для расширения. «В будущем мы это сделаем — все необходимые действия мы решили. Там дальше поток уже поменьше», — добавил глава республики. Говоря о федеральных дорогах, Хабиров отметил, что в центре внимания находятся трассы М-5 и М-7. Ситуация с дорогой в сторону Октябрьского остается сложной: проект не завершен, есть «узкие горлышки». Республика хочет расширить участок до четырех полос, но эта задача не выполнена, так как дорога находится в федеральном ведении. «Многие проекты сдвинуты вправо», — констатировал он. Отдельно он остановился на трассе «М-5 Урал» (от Балтики до границы с Челябинской областью): «Тяжелая дорога эта, дискомфорт там. Я какие только кабинеты не обошел, столько обзвонил… Но могу сказать точно, дорога в планах Минтранса РФ стоит, но будет после 30 года». Хабиров отметил, что до начала санкционного периода планы были иными. Сейчас пока все средства уходят на развитие дороги у границы Татарстана. Грандиозным проектом глава региона назвал строительство дороги Уфа — Дюртюли. «У нас проходит М-12, это хорошая перспектива. Но у нас есть поручение — дорогу до Дюртюлей от Уфы сделать так, чтобы быстро долететь до развязки М-12. И это будет делаться», — подчеркнул он. Среди следующих республиканских задач Хабиров выделил направление Белорецк — Сибай — Ишимбай. Это параллельная дорога трассе через Инзер. «Там очень сложный рельеф, но задача такая, чтоб по Р-240 до Ишимбая, Кулгунино и до Верхнего Авзяна доехать. У вас будет альтернатива», — пояснил он. Глава республики признал, что строительство идет не такими быстрыми темпами и не за два года, но работа не останавливается. «Лучше делать понемножку и настойчиво, чем подкопить и потом рвануть», — резюмировал Хабиров. В завершение глава региона отметил, что федеральные дороги поддерживаются в достойном качестве, однако проблемы с региональными трассами остаются. «Самые большие жалобы — это межмуниципальные и внутренние дороги, и в Уфе большая жалоба, надо проанализировать это. Трассы же вокруг Уфы в отличном состоянии», — сказал он. Также он сообщил, что внимание будет направлено на ремонт дворовых территорий.