«Поедем на Волге купаться и на метро кататься»: что говорят уфимцы о запуске электрички до Самары

Уфу и Самару свяжут скоростной электричкой. Уже весной жители двух столиц смогут быстро добраться друг до друга. Новость, казалось бы, хорошая, но читатели UFA1.RU всё равно возмущены: им непонятно, где поезда до Чебоксар и Казани. Приводим их мнения.

Один из читателей задаётся вопросом: «Где головы у РЖД» в контексте запуска поезда до Чебоксар.

«Там находится Федеральный центр травматологии и ортопедии, и никакого сообщения поездами. Люди мучаются, возвращаясь после таких масштабных операций на перекладинах», — заявил он.

«Как этот вопрос не решают — удивительно просто», — сказал ещё один.

Ну, справедливости ради, из Уфы ходит прямой автобус до Чебоксар. По удобству он, конечно, не сравнится с поездом, но сам факт альтернативы имеется.

Кроме того, для ответа на вопрос «Почему из Уфы нет поездов в Чебоксары», стоит посмотреть на карту путей: в столицу Чувашии поезда попадают через Канаш, а он находится на линии Москва — Казань. Как известно, прямого сообщения между столицами Башкирии и Татарстана нет из-за отсутствия путей.

Собственно, о том же написал и читатель UFA1.RU.

«Между Уфой и Казанью даже нет железной дороги напрямую. В Пермь, Екатеринбург, Нефтекамск тоже нет», — отметил он.

«С удовольствием поеду хоть в Самару, хоть в Казань», — написал другой пользователь.

«Я из Самары и с удовольствием приеду в Уфу с семьёй. Ни разу не был», — рассказал самарец.

«Повезло тебе, что не был», — резко ответили ему.

«Теперь будем на Волге купаться, а также на метро кататься», — написал уфимец.

Да уж был бы смысл кататься на самарском метро. Но оно хотя бы есть.

«Наконец-то! Раньше был востребованный экспресс до Саратова, прекрасно добирались. Так что лучше будет, однозначно!» — заявил житель башкирской столицы.

«Уфа — Саратов был экспресс, закрыли за „нерентабельностью“, как отчитались чиновники. А сейчас направление до Самары (половина маршрута) вдруг стало перспективным и востребованным, как так-то?» — вопрошает другой.

Ещё один пользователь пишет, что через Уфу до Самары идёт много поездов, а вот из Самары в Казань или Чебоксары «добраться тот ещё квест». В ответ ему говорят, что раньше был поезд из города на Волге в столицу Татарстана.

«Но почему-то его убрали, хотя вагоны всегда были заполнены», — пишет уфимец.

«Уфимцу в Самаре делать нечего. Не тот вектор. Поезда в Тюмень — вот это направление загрузилось бы», — заявил ещё один.

До Тюмени пока едут два поезда дальнего следования. По времени — 17-18 часов. Как показала практика, электрички быстрее поездов на пару-тройку часов. Долго ехать придётся.

«Лучше Уфа — Магнитогорск», — написал другой читатель.

Мы как раз говорили об этом маршруте: его всё же запустят в нынешнем году после нескольких лет разговоров.

«Возможно, это будет такой же „скоростной“ вариант, как и „Ласточка“ до Челябинска, которая идёт дольше обычного поезда. Так что, скорее всего, очередная имитация бурной деятельности», — заявил пользователь.

Время пути пока неизвестно. Но челябинская электричка и правда идёт чуть дольше поезда — на полчаса-час.

Ещё порция критики в адрес данного направления. Читатель пишет, что вечером из Уфы или Самары не уехать, нужно будет ждать утра и ехать потом весь день — по 8 часов в поезде. На самом деле, прям утра ждать не нужно — с Волги поезд выезжает около 4 утра, а из Уфы — около 5.

«Кому такой сервис нужен? А электрички будут сутками ползать. Вот и сиди по 12-14 часов в позе L. Ни сервиса, ни комфорта. Вот и катайтесь. На машине 6-8 часов неспеша. Пусть РЖД сами катаются на своих „Ласточках“, „Воробушках“ и прочем пернатом зоосаде», — высказался уфимец.

«И так нормальных людей не осталось в Уфе. Сейчас и остатки свалят», — внезапно выдал другой читатель.