«Сделать из бетона, как в Америке»: эксперт — о дороге Уфа — аэропорт

Дорогу Уфа — аэропорт предлагают сделать бетонной, чтобы не ремонтировать ежегодно — такое мнение высказали читатели UFA1.RU. Дело в том, что накануне власти башкирской столицы вновь включили эту магистраль в план работ на летний сезон.

Если в прошлом году успели сделать участок от стелы «Уфа» в районе «Кафе отдых» до въезда в город, то сейчас речь идет об обратном отрезке, где пока действует ограничение 40 км/ч.

На памяти читателей UFA1.RU эту дорогу ремонтируют с завидной регулярностью.

«Этот участок регулярно перестилают. Напомнить, как в 2015 году, в канун саммита, его перестелили, а от жары асфальт поплыл, и его за сутки перестелили снова, да еще и поливали водой? И пару лет назад делали…» — вспоминает читатель.

В конце концов читатели UFA1.RU не выдержали и высказали радикальные идеи решения вопроса:

— Может, ее уже из бетона сделать? Чтобы не ремонтировать больше. А то она уже давно золотой стала.

— Поддерживаю, сделайте дорогу из бетона, как в США. Она ведь раньше была бетонной. Правда, как стиральная доска. Но ничего, надо ведь осваивать новые-старые технологии. Хоть не хуже Запада станем.

Уфимский эксперт по транспорту и демографии Рустем Шайахметов в разговоре с UFA1.RU уточнил, что настоящей «бетонки» там на самом деле не было, но в окрестностях города подобный проект когда-то реализовывали. А про «стиральную доску» читатели верно подметили: ездить там действительно не очень комфортно из-за неровностей в местах соединения плит. Можно и правда сделать сплошную заливку, «как в Америке» (а скорее, как в Германии), но подобного примера пока нет в России, резюмировал эксперт.

«Делать бетонную дорогу — это попросту слишком дорого. Во-вторых, в США климат помягче. Да и бетон — это все-таки основание, а страдает чаще всего не оно, а покрытие», — подчеркнул Шайахметов.

По данным эксперта, ежедневный поток по этой трассе составляет порядка 120 тысяч автомобилей. Это, для сравнения, в два раза больше, чем в Затоне. Данная интенсивность — основная причина, почему дорога требует особого ухода. Но дело не только в этом: трасса Уфа — аэропорт частично является федеральной, а за такими магистралями следят куда строже.

Что еще будут закрывать и ремонтировать в Уфе этим летом, читайте тут. Там же собрали проекты, которые не успели завершить в прошлом году. На один из таких — новую часть улицы Галле — мы недавно наведались.