перейти к публикации 
107 комментариев к публикации
В Уфе снова заговорили о строительстве метро
12 января 2026, 19:30
Гость
29 апреля, 20:50
Лучший транспорт-струнный. Дешевле и в строительстве и в эксплуатации всех существующих видов транспорта Уфы, и уж тем более-метро.
Гость
14 января, 11:24
Уфа осталась без метро благодаря Рахимову
Гость
13 января, 07:37
Надо нормальные дороги делать и планировку города, строят высотки около дорог сетую на дефицит земли очень смешно, место даже для тротуара не оставляют в глазах одно бабло.
Гость
12 января, 20:16
Если Уфа стоит на карстах - значит очень легко будет делать проходку тоннеля для метро. Ведь тоннель после проходки "кротом" капитально укрепляется ж/б кольцами и прочими конструкциями, с исключением попадания грунтовых вод.
Гость
12 января, 18:54
Рано или поздно если не мы то потомки вернуться к строительству метро! Уфа уже сейчас задыхается! Ну а всякие троллейбусы, скоростные трамваи это лишним единицы на улицах! Ну а на счёт общих платёжных карт , гляньте в Екатеринбурге. Проезд 33 рубля метро, автобус, трамвай, троллейбус ( это полный билет)
Гость
12 января, 12:53
Метро? да не смешите....здесь на автобусах не хватает людей, которые могли бы работать водителями. На работу езжу на 110С и что я наблюдаю уже несколько лет, вечно не по расписанию ездят, в субботу и в воскресенье транспорт на линии сокращают в два раза, приходится ехать с Зелёнки до Новомостовой, а там переходить дорогу и пересаживаться на 226 автобус до Меги...а вечером так вообще молчу, иногда просто после десяти вечера транспорт не приезжает и приходится ехать на такси....вот такая печалька...
На мой взгляд лучше сделать наземный транспорт и пробок не будет...
Гость
12 января, 08:33
Просто властям проще пустить по рельсам которые не меняли уже 50 лет и троллейбусы которые не ходят толком, короче всех устраивает транспортное сообщение и вот и все , на остановке центральный рынок даже проход к транспорту на остановке не могут почистить когда есть опасность скатиться под колеса транспорта, где уж там метро .... Мавлиев ездит в тонированном авто и не видит что вокруг делается , главное на бумаге отписаться...
Гость
12 января, 00:58
Что тут сказать мы дороги не можем нормально сделать заделать ямы , зато на лежачих полицейских выделяют деньги.
А пока мы решаем проблемы , Китай бьёт мировые рекорды у них преград , болоты , карсты, горы , океаны, они просто строят масштабы в будущее ,и бьют рекорды
Что уж тут говорить о каком то рабкороб 200 м . Китай за 10 дней строят небоскрёбы, и над нами наверное смеются. Скажут всё не людей .
Гость
12 января, 00:42
А что было в 1990 строили тоннели ,от станции юрмаш через шакшку , по черниковке рядом с 13 й больницей и плавно уходило на проспект , что то есть уже под Уфой , вспомните когда идём мы станцию парковую на электричку , ограждение было и стояли подъёмники которые вытаскивали грунт глубоко из под земли, мы ещё спрашивали у работников а что это будет , они отвечали метро Уфы . они даже говорили что уже прорыто 80% тоннелей под Уфой.
Гость
11 января, 20:34
Метро Уфе не нужно. Никто на нём ездить не будет. Заводчане на вахтовых автобусах. Те кто в центре - они лучше сдохнут, но с машин не слезут.
Гость
11 января, 20:06
Честный глава, честный президент,,
Гость
11 января, 19:59
У нас столько нефти кочали и кочают, что не только на метро и на всё хватит
Гость
11 января, 19:28
Надземное метро надо строить как в дубае
Гость
11 января, 18:43
Я так думаю. Метро в Уфе это сказки для блаженных. Никто у нас метро строить не будет. Никто в Уфу столько денег вкладывать не буде ибо бюджет республики не потянет даже ежегодное обслуживание. Ну а своими силами даже с общественным транспортом порядок навести не в состоянии.
Гость
11 января, 18:27
Ну хватит уже мечтать о манне небесной. Никто не будет вкладываться в уфимской метро. Простой переход на проспекте копали три года. Все что приносило прибыль все обанкротили или выкупили. Республика уже не приносит налоги в бюджет а стала его подмостками. Вы посмотрите как украшена на новый год Уфа... Нищета. Даже Роснефть, Башнефть, Сбербанк не в состоянии сделать в Уфе что-то стоящее для людей. Кто ещё верит в уфимское метро?
Гость
11 января, 16:18
Как в Америке метро надо надземное
Гость
11 января, 16:17
Метро надземное можно сделать а не подземное
Гость
11 января, 13:20
Автор нарисовал автобусные маршруты и выдал это за метро. Не нужно нам метро, даже думать об этом. Достаточно посмотреть на ситуацию с наземным транспортом, сроком строительства дорог, стоимость строительства метро и его окупаемости и темпы развития данного транспорта в любом городе, кроме Москвы.
Гость
11 января, 12:28
Если вдруг каким-то чудом в бюджете появятся лишние деньги - метро всё равно не построят потому что эти деньги просто утащат.
Гость
11 января, 12:15
Посмотрите на опыт Дубая. Нормальное метро. Основная часть над землёй и станции над землёй. У нас, с учётом специфики климата, нужно только пути сделать защищёнными от осадков в виде снега. Плюс в такой схеме, не нужно будет строить сложные развязки на пересечении авто дорог и метро.
Гость
11 января, 10:18
Уфе не метро нужно, а просто чтобы сняли Хабирова и транспортная система восстановится сама города собой!
Гость
11 января, 09:36
Мечтать не вредно,вся жизнь фантазии о лучшей жизни.
Гость
11 января, 03:17
Метро уже построено. Рядом с мегой
Гость
11 января, 03:03
Какое метро, везде карст! Самоубийство и разорение Башкортостана - вот что получим!
Гость
11 января, 02:17
Умные люди давно спрогнозировали метро в Уфе нельзя!
Гость
11 января, 02:15
Свалится город!!! И так асфальт уже уходит в …
Гость
11 января, 02:14
Главное деньги не давать, а то опять пропадут
Гость
11 января, 00:03
Метро ещё не хватало, чтоб город треснул на куски
Гость
10 января, 23:17
Мутаза Губайдулович когда ещё обещал нам метро Че то я не вижу
Гость
11 января, 18:39
Ну что за глупости и детский сад? Обещал когда весь ТЭК был руках республики, а потом все утекло.
Гость
10 января, 22:47
Надо делать надземное скоростное метро, как в нью Йорке. Раз проблемы с кастрами. Нужно город закольцевать , так же как белая и уфимка окольцовывают. И далее пустить ветки в дему , затон, аэропорт, Булгаково и так далее. Это будет целесообразно. Автобусы будут как альтернатива, захотел на автобус пересел и проехал 2 или 3 остановки. Сделать единые проездные билеты.
Гость
11 января, 18:32
Люди под болотом и каналами построили, высотки, а ты все карстовые породы. Эта сказка про породы специально для нищих или глупых и тех кто не в состоянии работать.
Гость
10 января, 22:06
Если на город вдруг свалится куча денег, ни какого метро не будет. Будет много уголовных дел по их присвоению среди местных чиновников.
Гость
10 января, 21:50
В первую очередь надо сделать равнозначными ЮГ и СЕВЕР города!В северной части города нужен отдельный жд вокзал,равнозначный жд вокзалу - Уфа.Срочно надо строить мост в створе ул.Интернациональной через р. Белую с выездом на объездные дороги вокруг Уфы.Также нужен мост через р.Уфа в районе Дока.Для чего нужен метро?Для быстрой поездки из Шакши до жд вокзала за 40-50 минут.Параллельно существующей жд дороги построить наземное метро под крышей из Шакши до жд вокзала Уфа и дальше до аэропорта Уфы с остановками по всей линии.
Гость
10 января, 21:22
Ой не смешите копыта Уфимцев! Дело не в том,что нельзя бедных накормить,а в том,что богатые не могут наж.....я!
Гость
10 января, 22:45
Гость!, причем тут наш Президент?
Гость
12 января, 00:32
Метро метро, в Минске 2млн человек, сильно там метро набито? Метро как раз для нищих Нью Йорк подскажет
Гость
10 января, 21:05
Трамвайными путями займитесь, дегроты, какое вам метро🐒
Гость
1 ноября 2025, 04:36
Кстати Уфа как раз тот город, где метро бы теоретически отлично бы вписалось. Очень удобно делать длинные линии вдоль города, а не круговые или треугольные как в более широких городах
Гость
31 октября 2025, 11:34
1 ветка: улица Пушкина - ТК Центральный - Аграрный университет- Универмаг Уфа - Спортивная - Горсовет- Театр кукол- ГДК - парк Победы- Восьмиэтажки - ТЮЗ (к/т Победа) - ДК Машиностроитель.
Гость
31 октября 2025, 11:25
В Москве каждый год открывают несколько станций метро. Некоторые станции весьма отдалены от центра, с малентким пассажиропотоком. И на это тратятся колоссальные средства.
Могли бы выделить из федерального бюджета средства на уфимское метро, которое действительно необходимо нашему очень протяженному городу.
Гость
11 января, 18:36
Зачем федеральному бюджету тратить деньги на метро в Уфе? Тут бы отремонтировать школу баблишко выбить. Республика всю прибыльные предприятия из управления.
Гость
12 января, 00:32
В Москве и рядом 20млн чел
Гость
29 октября 2025, 22:14
Восточный выезд же построили, несмотря на карсты. И потратили колоссальные деньги на него. Уж лучше бы эти деньги потратили на строительство метро. В 1990 - 2000х годах у республики были средства на это.
Метро Уфе необходимо.
Гость
29 октября 2025, 18:58
Одиннадцать линий! А что при таком размахе до аэропорта не дотянули?
Гость
29 октября 2025, 14:46
Почему ни кто не вспомнил о том,что отмели эту идею из-за того, что город стоит на пустотах. Сейчас ливень пройдет полгорода размывает, а метро пойдет, тряска- будем под землей жить? 🤔
Гость
10 января, 21:47
Если город на пустотах, то как сваебои забивают железобетонные сваи с грохотом и строят на них сверхтяжёлые здания высотой 20-40 этажей. Вы "гений".
Гость
29 октября 2025, 12:59
Еще вспомнила - в бытность Хамитова он намеревался трамвай от ГДК до Гастелло спрятать под землю во избежание ликвидации пробок на том участке. Похоже даже до проектирования не дошло.
Гость
29 октября 2025, 12:57
Восточный выезд сколько строили? И это при дорогущей нефти! Ну и закрывают его регулярно - кабы не обрушился...
Тапочки со смеху загнулись!
Гость
29 октября 2025, 13:45
Гость, либерал Хабирову и Путину не веришь?☝️
Гость
29 октября 2025, 12:41
Выроют метров 20,деньги разворуют и на этом всё заглохнет))
Гость
23 октября 2025, 10:38
Нужны три линии,только не параллельные , они должны пересекаться и тогда линии поперек города не нужны.Из Дёмы нужна электричка до метро только
Гость
31 декабря 2024, 19:11
В начале 90х годов мечтали связать линией метро станцию Бензин и Центральный рынок и тогда по пассажиропотоку это было оправданно. Никто не думал про Сипайлово, Дёму, Шакшу, Затон и т.д. Просто не было такой проблемы.
Сейчас загадывать на 75 лет вперёд и строить планы неблагодарное дело да и не очень разумно ибо не знает никто что будет представлять из себя город через 75 лет, какие появятся новые районы, численность населения ездящего на работу - а то ведь и сейчас не мало таких кто работает на удалёнке, сколько таких будет к тому времени и насколько увеличится или уменьшится пассажиропоток и в каких направлениях. Да и другие виды транспорта могут к тому времени появиться, более продвинутые и мобильные чем метро. Скажи в 1974 году какая жизнь будет через 50 лет с современными технологиями, компьютерами, сотовыми телефонами и автомобилями практически у каждого - никто 50 лет назад не поверил бы и счёл это фантазиями сумасшедшего.
Жить надо настоящим с планами на 10, максимум 15 лет.
Гость
30 декабря 2024, 12:31
Уфе нужен скоростной трамвай. Но с нынешними алаярами и багажником вообще ничего не светит
Гость
29 октября 2025, 13:03
Гость, это самое лучшее для Уфы.Надо развивать трамвайные линии
Гость
28 декабря 2024, 22:02
Судя по вашей схеме можно будет пять раз переродиться. Я не говорю, что это плохо, но это очень долго. Предлагаю поставить конечные важные остановки которые надо будет соединить и пустить через 10 лет метро. А потом достраивать и соединять. Иначе через 100 лет на дронах придется летать, чтобы добираться от дома, до работы.
Возьмём основные конечные остановки:
1.ост.Правды - ЖК Яркий - Ост.Спротивная - Бульвар Славы - ост.8 этажка (Остановка ВАЗ)
2. Телецентр - микр.р.Нижегородка - 21 Больница - Сипайлова - Инорс - Шакша (Гвардейская 57)
3. Летчиков 20 - Ахметова 300 - ост.Автовакзал - Менделеева Ост.Школа МВД
Остальные остановки добавить по как посчитаете нужным по рентабельности. Вообще сначало маршруты метро надо пускать от района до района, где в свою очередь по району будут району курсировать мини-маршрутки развозить людей, соответственно получается по началу достаточно пустить маршруты:
1. От Дема(Правды 3) - до Черникова (8 этажка)
2. Телецентр - Инорс (Шакша подождёт)
3. Затон (Ахметова 300) - Зелёная Роша (школа МВД)
Все маршруты должны пересекаться, поэтому оплату лучше сделать в два раза меньше. Да и вообще к этому времени цены могут быть совсем уже другие. Метро нам нужно, чтобы разгрузить основные артерии города, а не заменить все автобусы!
Гость
28 декабря 2024, 18:14
Судя по вашей схеме можно будет пять раз переродиться. Я не говорю, что это плохо, но это очень долго. Предлагаю поставить конечные важные остановки которые надо будет соединить и пустить через 10 лет метро.
Гость
27 декабря 2024, 16:18
Муртаза в 90 ые обещал метро и где оно
Гость
4 июля 2025, 02:45
Скоро будет 👌🏻
Гость
11 января, 18:28
Пообещал, а потом все производство республики ушло...
Гость
26 декабря 2024, 11:24
Схема интересная, но я бы предложила свою. Похожую, но немного другую. А так вообще не доживем мы конечно до этого.