Перекресток трех дорог: разбираем, как проезжать пересечение Менделеева, Кувыкина и Авроры в Уфе

Кто хоть раз в жизни не стоял в заторах микрорайона Зеленая роща, тот не пробовал на вкус настоящие уфимские пробки. Когда все стоит и даже не может пошевелиться. Движение на перекрестке трех дорог — Менделеева, Кувыкина и Авроры мы и разбираем сегодня. Разобраться, как проскочить дорожный беспредел и при этом не попасть в ДТП, нам помог инспектор ГИБДД Владислав Ковалев — о ПДД он знает все, и даже больше. Налево — с трамвайных путей Первая пробка образуется, когда едешь по улице Менделеева в сторону Монумента Дружбы. Тут-то как раз и встречаются те, кому надо попасть в «Иремель», свернуть на улицу Кувыкина или Авроры, и начинается полнейшая неразбериха. Добрые гаишники даже сняли знак «Движение по полосам» — видимо, в надежде, что это поможет автолюбителям на этом участке дороги избежать толкучки. Но каждый раз находятся те, кто негодующе сигналит водителям, которые норовят проехать по трамвайным путям. Владислав знаком с этой ситуацией, и у него на это есть четкий ответ: — Прав тот, кто поворачивает налево с трамвайных путей, потому что это написано в Правилах дорожного движения. Но всегда нужно учитывать, что при любых маневрах нельзя мешать трамваю, — говорит гаишник. Правда, с трамвайных путей можно повернуть исключительно налево, на улицу Авроры. А ехать прямо на Кувыкина нельзя — это уже нарушение ПДД. Если едет трамвай, то все автомобилисты должны срочно перестроиться на соседнюю полосу. Что в практике происходит нечасто, вернее почти никогда. — А со средней полосы, если не считать трамвайные пути, можно уйти налево? — вопрошает корреспондент. — Да, конечно. Это правилами не запрещено, — отвечает сотрудник ГИБДД. — Тут два варианта: либо уйти правее, либо левее. И тот, и другой вариант правильный. — А зачем же тогда убрали знак? — продолжает недоумевать корреспондент. — Чтобы не было пробок. Этот знак запрещал занимать трамвайные пути, чтобы повернуть налево, поэтому-то и собирались пробки. Только на практике это ухищрение внесло еще больше сумятицы среди водителей. — Каждый едет как может, получается, что налево теперь можно повернуть с трамвайных путей — это очень неудобно, — говорит водитель Николай со стажем вождения 27 лет. — Если едет трамвай, тогда вообще можно забыть о повороте, потому что никто не пустит тебя на соседнюю полосу. А 90% водителей вообще забыли, что налево нужно поворачивать с трамвайных путей. Эта неразбериха и приводит к массовым пробкам и авариям на перекрестке. Ну а тем автомобилистам, которые двигаются прямо со средней и крайней правой полосы, не стоит забывать, что уступать дорогу следует тем, на чьей стороне препятствие. Секрет дополнительной стрелки на светофоре Второй спорный момент — это когда автомобилисты едут с улицы Авроры. Например, те, кому надо направо, могут это сделать только в том случае, если для них загорится дополнительная секция на светофоре. Но это не означает, что нужно неистово давить на сигнал, чтобы дать понять, что вы думаете о тех, кто стоит на правой полосе для движения прямо. — Правила ПДД подразумевают, что с крайней правой полосы можно повернуть на право и проехать прямо. То есть если водитель занял эту полосу, чтобы проехать в сторону Обской, то он не должен уступать тем, кому надо в сторону Менделеева, — говорит Владислав. Правила правилами, но никто не отменял водительскую этику на дороге. Ведь те, кто хочет уйти с Авроры на Менделеева, имеют на это незначительное время — только в тот момент, когда горит эта допсекция. А вот если стрелка погасла, и зажегся основной зеленый, то автомобилисты должны стоять, и ждать, пока зеленая стрелка вновь замигает. При этом их доля не самая сладкая на этом перекрестке, нужно еще и уступить всем тем, кто едет по Менделеева прямо в сторону бывшей «Чайной фабрики». Однажды попал здесь в историю и корреспондент UFA1.RU: — Еду я однажды по Менделеева в сторону Сипайлово. Заняла крайнюю правую полосу, сижу жду долгий светофор. Непонятно, почему меня вздумала проучить женщина, которая неслась на красной «КИА Рио» со стороны улицы Авроры. По ее логике, я должна была притормозить на свой зеленый (напомню, едет она под допсекцию, которая подразумевает сначала всех пропустить, а потом ехать). Я в полной уверенности, что все водители знают ПДД, еду и не торможу. Она обиделась. И решила всунуться между мной и другой машиной и резко тормозить. Я перестроилась в другой ряд, она снова вырулила передо мной и резко тормозит. И так еще два раза. Потом красная машина улетела вдаль. Я вспомнила правила трех «Д»: дай дорогу дураку. И мысленно поблагодарила инженеров, которые создали видеорегистратор, потому что без него доказать, что ты не верблюд, практически невозможно. Налево лучше дворами Еще с улицы Кувыкина можно повернуть налево, на улицу Менделеева. Но это опасно, долго и нудно, поэтому даже сам гаишник Владислав Ковалев говорит, что лучше объехать. — Обычно на Менделеева никто не едет, все выезжают через улицу Бакалинскую, — говорит сотрудник Госавтоинспекции. Редакция UFA1.RU разобрала уже много сложных мест в городе: Центральный рынок, круговое пересечение улиц возле храма на Кирова, площадь на ДК «Машиностроителей», перекресток у Дворца спорта, «вафельный перекресток» на Ибрагимова — Пархоменко и пересечение Салавата Юлаева — Кирова.