30 комментариев к публикации

Эксперт — о решении проблемы «Башавтотранса»: «Привлечь светлые головы, договориться с бизнесом»

22 октября 2018, 19:00

Гость

24 октября 2018, 12:34

Гость

24 октября 2018, 12:31

Гость

24 октября 2018, 00:01

Рыночная политика на современном этапе -это прежде всего изучение спроса и предложения. Вот отсюда и следует плясать. Систематизировать весь процесс по пунктам (а не действовать хаотично): 1) изучить потребность населения в маршрутах от пункта А в пункт Б (возможно голосованием , опросами, логически прикинув) ,2) составить график движения маршрутов , 3) путём расчётов вычислить количество транспортных средств по каждому маршруту , 4) посчитать необходимую сумму для приобретения новых транспортных средств и ремонт или модернизацию старых 5) определиться с организациями по транспортным перевозкам - кто по каким маршрутам будет возить, чтобы не было дублирования , так как порой один и тот же маршрут, но разные перевозчики едут один за другим, а нужный маршрут и не дождёшься. И самое главное- кто будет у нас этим анализом и решением проблемы заниматься ?

Гость

23 октября 2018, 21:49

Гость

23 октября 2018, 13:25

Как говорится "рыба гниет с головы" и нужно увольнять всех кто стоит на руководящих должностях, если они не могут контролировать своих подчиненных. Что бы улучшить уровень жизни (и не только в сфере перевозок) в Республике имеет смысл делать акцент на антикоррупционную деятельность, хороший пример Лаура Ковеши из Румынии.

Гость

23 октября 2018, 13:12

Многим людям нравятся ездить на газелях, чего уж там, они более маневреннее нефазов, не нужно ждать по сорок минут пока притащится нефаз, нарушают и подрезают, чтобы быстрее проехать, высаживают тебя у подъезда. В конце концов могут проехать по узким улочкам построенных новостроек, откуда до остановки БАТа полчаса пешком пилить. Автобусы Бата, маршруты по которым они ходят, условия вокруг и около всего этого- не конкуренты.

Гость

23 октября 2018, 14:04

Гость

23 октября 2018, 09:18

Гость

23 октября 2018, 08:42

Гость

23 октября 2018, 08:15

Гость

23 октября 2018, 10:41

Гость

23 октября 2018, 14:05

Гость

23 октября 2018, 08:09

Гость

23 октября 2018, 07:01

Гость

23 октября 2018, 05:54

Гость

23 октября 2018, 08:56

Гость

23 октября 2018, 11:12

Гость

22 октября 2018, 21:59

Если Башавтотранс будет монополистом, ничего хорошего не будет Нужно развивать и частные перевозки! Только не дикие маршрутки, как у нас, а полноценные автопредприятия с хорошими автобусами и внятным графиком с утра до позднего вечера. Так, например, сделано в Перми. Там автобусы частные, но пазла и газелек практически нет.

Гость

22 октября 2018, 22:21

Гость

22 октября 2018, 22:41

Гость

22 октября 2018, 23:11

Гость

22 октября 2018, 20:06

Гость

22 октября 2018, 21:36

Гость

22 октября 2018, 23:32

Гость

23 октября 2018, 09:17

Гость

22 октября 2018, 20:04

Гость

22 октября 2018, 22:31