Живу сейчас в Екатеринбурге, родом из Уфы. По М5 приходиться ездить раз в месяц. Легко сказать: "Не выезжайте без надобности". Это самый кратчайший путь по данному маршруту. Объезд через Пермский край выходит на 100-130 км длинней. А как быть жителям Салаваткого, Дуванского, Мечетлинского и Белокатайских районов? Им что бы попасть в Уфу только по М5 и нужно. Часто и аварии и пробки. Помнится 8 марта в прошлом году 14 часов ехал с Кропачева до Уфы- пробка длиной более 100 км была. Вот если бы была дорога Месягутово- Караидель нормальной, а не грунтовой, то жители Башкортостана я думаю меньше бы убивались на этой проклятой дороге.
Гость
22 января 2014, 23:01
Живу, да и жил в Екате. в Уфу езжу с 2008 года. Дорога напряженна. Видел горящие фуры, аварии, даже машина на обочине промеж деревьев, вертикальна(в черте Сима). Езжу через Месягутово, исключительно ночью!!! Днем трасса нагружена. Выезжаю так что бы часов в 4-5 утра быть на трассе Челябинск-Уфа. Нереально ехать за фурой которая в гору тянеться...а бывает и вообще останавливается... Были и ремонты как моста в Симе так и моста примерно в 40 км от Уфы после Ашы. Устаешь утомляешься время теряешь...еще ведь есть такие деятели которые выезжают навстречку и доезжают до места светафора и встраиваются там...что за нелюди. Вообше реально не могу понять трасса федеральная и полосы по одну в каждое направление. И обгона практически нигде нет.
Гость
22 января 2014, 22:09
Руслан, полностью с тобой согласна.
Гость
22 января 2014, 22:15
Страшная авария вчера была. Сам все видел. как коллегу нашего из МАНа доставали почти 5 часов. Ради бога, аккуратнее парни. Никому такого..... .
Гость
22 января 2014, 22:16
На м5 надо быть осторожным в маневрах, особенно обгоны, трасса крайне сложная, сам по ней зимой, последнее время, езжу только летом и то по обочинам как после бомбежки.
Сейчас+1°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -5
0 м/c,
761мм 75%М-5: трасса смертельного риска