перейти к публикации
14 комментариев к публикации
Скорость в городах могут ограничить 50 км/ч
10 октября 2013, 10:28
Гость
18 октября 2013, 10:12
Ежик прав, поддерживаю.
Гость
14 октября 2013, 17:43
1) Какая разница 50 или 60 км/ч вы установите ограничение, если условно даже 50% (а в реальности больше) водителей ее не соблюдают, и на отдельных участках улиц города при условно свободном движении скорость потока достигает 80-90км/ч?
2) Город-миллионник Уфа с количеством машин, уже превышающим 200 тыс. штук, задохнется в пробках; выхлопов станет еще больше; экология ухудшится, агрессивность среды возрастет - больных на голову станет больше... В чем улучшение ситуации?
3) для очень многих т.н. "водителей" скорость реакции на мало-мальски нетиповую ситуацию на дороге как правило индифферентна (т.е. слабо зависима) к скорости движения авто; проще говоря, "чайник" собъет "пешехода-перебежчика", к примеру, даже при скорости 20км/ч с высокой долей вероятности; причем для такой категории водителей это не зависит от стажа вождения;
4) огромная масса нарушителей ПДД состоит у нас из: "неприкасаемых"; подростков, которым авто досталось без приложения значительных усилий; недоученных водителей со стажем от 3 лет, которые видят в зеркале заднего вида "мачо" / "лару крофт"; уставший от серости обитания офисный планктон, желающий порции адреналина. Есть еще разновидности и подтипы, но они не так многочисленны и не влияют на общую статистику. Спросите их: что для них ваше ограничение скорости в 50 км/ч, если "нас - рать"?
Гость
14 октября 2013, 16:28
Может надо поменьше бегать где ни попадя через дороги? Может пора пешеходов с нарушением ПДД штрафовать по 1500-3000 рублей? Может надо на месте откручивать головы мамашам и папашам, что бегут через дороги со своими горячо любимыми чадами? Тупить не будем, нашли себе дойную корову, скоро сиськи отвалятся!
Гость
14 октября 2013, 10:25
Оставить 60 км/ч в населенных пунктах и восстановить штраф за превышение на 10км/ч и выше. Этого достаточно. Наказывать за превышение на 3 км/ч - это маразм.
Гость
14 октября 2013, 09:03
1) Погрешность спидометра на отечественных авто (особенно 2000-х годов и старше) может составлять до 10км/ч, выдерживать скорость с точностью до 3км/ч можно будет только на иномарках либо новых машинах.
2) 50км/ч - мягко говоря, не самая оптимальная скорость. Минимальный расход бензина и минимальные же вредные выхлопы в среднем - на 60км/ч и 2500 оборотов.
Идея ограничения до 50км/ч, мягко говоря, так себе, и выгодна кому угодно, но не пешеходам. Если шастать по городу в темной одежде, переходить по плохо освещенным зебрам, а то и вовсе в неположенном месте, эти 10км/ч сделают погоду только на заправочных станциях.
Гость
13 октября 2013, 18:37
В Германии скорость движения в городской черте 50 км/ч.
Есть простая статистика.
При ДТП (наезд) со скоростью в 60 км/ч, из 10 человек погибают 8 человек; при скорости в 50 км/ч, из 10 человек погибают 2-е.
Гость
13 октября 2013, 18:19
Зачем в пробках скорость вообще? Поехал я на трамвае...
Гость
12 октября 2013, 20:42
Бараны, что предлагают с трех-четырех км/ч штрафовать, на крайняк - прежние десять. Правда тоже думаю, что 20 - многовато, лихо все начали ездить.
Гость
11 октября 2013, 12:28
Пора уже штрафовать этих бумагамарателей!
Гость
12 октября 2013, 18:52
привели бы статистику после введения всех изменений с учетом увеличения количества автомобилей тогда может было бы видно ,что происходит
Гость
10 октября 2013, 16:35
на публику работает
Гость
10 октября 2013, 18:23
Я за !!Все равно так же приедешь а водятел автоТАЗа и инохламо будет жить!
Гость
10 октября 2013, 15:04
Давно пора
Гость
10 октября 2013, 17:01
давно пора научить наших пешеходов правильно переходить дорогу и в строго положенных местах, сделать переходы видимым для водителя в любую погоду и время суток .
а ограничение 50км - только затормозит города и создаст дополнительные пробки.