Программа утилизации пришлась уфимцам по душе

Специалисты Министерства промышленности и инновационной политики РБ в очередной раз подвели промежуточные итоги программы утилизации старых автомобилей. Вывод однозначен: жители Башкирии продолжают активно избавляться от автохлама, предыдущий год оказался на удивление удачным для обновления машины.

Всего в прошлом году, по данным пресс-службы министерства, дилерские центры республики успели выдать 18 843 сертификата. Количество автомобилей, нашедших своих новых хозяев, вдвое меньше – 9 578. В свою очередь в лом были отправлены более 13 тысяч старых машин.

Напомним, проект утилизации автохлама проходит в два этапа. Второй стартовал в конце июня прошлого года, при этом Минпромторг России, отвечающий за программу, не стал вносить практически никаких изменений в условия. Как и прежде, сдаваемая в утиль машина должна быть старше 10 лет, при этом в течение последнего года она не должна менять владельца. Взамен участник программы получает свидетельство об утилизации, которое можно использовать при покупке нового авто. Отметим, что неоформленных свидетельств осталось еще довольно много, поэтому правительством было принято решение продлевать программу до тех пор, пока не будут выданы все 200 тысяч сертификатов.

«Программа по легковым автомобилям продлена на 2011 год, – сообщают в Министерстве промышленности и инновационной политики РБ. – Завершить ее планируется в сентябре 2011 года, однако это зависит от срока окончания выдачи свидетельств и продажи новых автомобилей по второму этапу. По состоянию на 31 декабря 2010 года, по второму этапу программы оставалось более 84 тысяч свидетельств».

Покупатели оказались довольно консервативными в предпочтениях: большинство участников программы остановили свой выбор на «Ладах». Такая же ситуация и в Башкирии: наиболее продаваемые автомобили в республике – это Lada (80%), Сhevrolet Niva (10%), Renault (3%) и Skoda (2,5%). По количеству сданных в утиль старых автомобилей Башкортостан в декабре занял пятое место, уступая Москве, Санкт-Петербургу, Нижегородской и Самарской областям.

Стоит признать, что в 2010 году правительство сделало сразу два подарка россиянам, сделав новые автомобили доступными даже для тех, кто не может себе позволить за один раз отдать даже 200-300 тысяч рублей за новое авто и не хочет связываться с дорогими кредитами. Помимо участия в программе утилизации покупатель нового автомобиля может оформить автокредит на льготных условиях: в рамках этого проекта правительство возмещает банкам определенный процент, поэтому автовладельцам придется платить на порядок меньше. Госпрограммы сделали свое дело: в 2010 году отечественный автопром смог вплотную приблизиться к прежним объемам производства, а продажи новых машин с каждым месяцем ставили все новые рекорды. Всего за год банки успели одобрить более 165 тысяч заявок. По данным аналитического агентства «Автостат», в 2010 году каждый десятый автомобиль продавался по схеме льготного кредитования. В то же время немало покупателей параллельно стали участниками программы утилизации: условия проекта не ставят для этого никаких ограничений.