Спасти ребенка просто – пристегнуть

Очередная плановая акция «Ребенок – главный пассажир» проходит в Казани. Сотрудники проводят специальный рейд с целью выявления водителей, которые при перевозке детей пренебрегают правилами безопасности. Как показывают многочисленные испытания, при резком торможении не пристегнутые ремнями безопасности дети буквально летают по салону автомобиля, испытывая при этом запредельные травмирующие нагрузки. Однако думать о безопасности собственных детей водители не спешат и приводят в свое оправдание различные доводы.

Согласно исследованиям, при ударе на скорости 50 км/ч вес ребенка, находящегося на руках взрослого человека, увеличивается в 30 раз, и удержать его от удара о переднее кресло или ветровое стекло просто невозможно. Если непристегнутый ребенок сидит рядом с водителем, то при аварии он врезается в лобовое стекло или торпеду и получает черепно-мозговую травму, травму или перелом шейных позвонков. В случае если ребенок сидит сзади посередине заднего сиденья, при аварии (фронтальное столкновение) на скорости 50 км/ч он летит вперед. Задевает водительский подголовник – травма плеча, сносит зеркало заднего вида – травмы лица, врезается в лобовое стекло – черепно-мозговая травма, перелом шейных позвонков. Даже когда непристегнутый ребенок сидит сзади за пассажирским сиденьем, при аварии он ударяется о спинку переднего кресла с силой, подобной падению с 10-метровой высоты и получает травмы, не совместимые с жизнью (перелом позвоночника, шейных позвонков, ребер).

«О безопасности детей родители почему-то не думают, – говорит инспектор по исполнению административного законодательства капитан милиции Рустем Фахурдинов. – Видят нас на дороге и только тогда спешат пристегнуть ребенка ремнями безопасности. Водители дорогих иномарок вообще не обращают внимание на «такие мелочи». Часто они и ведут себя вызывающе, бахвалятся своим достатком. Они не понимают только одного – жизнь собственного ребенка не купить ни за какие деньги. И никакое положение в обществе не спасет ребенка от травм и переломов, если он не пристегнут ремнями. Почаще надо показывать таким заносчивым снобам последствия столкновений. Может, это хоть как-то подействует».

С 1 января 2007 года данный пункт ПДД применяется в полном объеме. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства таким образом, чтобы в случае резкого торможения, столкновения или резкого опрокидывания транспортного средства была исключена или уменьшена опасность ранения ребенка.

Ограничение подвижности ребенка обеспечивается применением специальных удерживающих устройств (детская люлька, съемное детское кресло, дополнительное сиденье или противоударный экран), а также штатным ремнем безопасности автомобиля. Иными средствами могут быть специальная подушка для сидения или иное приспособление, позволяющее использовать для фиксации ребенка в транспортном средстве штатные ремни безопасности таким образом, чтобы диагональная ветвь ремня проходила через плечо и грудную клетку ребенка и не соскальзывала на шею.

«Все эти рейды и штрафы не помогут, – считает остановленный за непристегнутого ребенка водитель Toyota Camry Мансур Билялов. – Ну, может быть, начнут пристегивать, а вот покупать детские кресла никто заставить не может. Да, стоят они недорого, но их установка сопряжена с рядом проблем, главная из которых – уменьшение места в машине и неудобства транспортировки в том случае, если кресло не используется. В багажник не положишь – другие вещи не полезут. В салоне не оставишь – негде будет сидеть пассажирам. Так и приходится ездить с нарушениями, избегая по возможности встреч с ДПС. Кроме того, дети растут и вырастают из этих кресел. Что теперь, каждый год покупать новое? А старые куда девать? Так что ситуация непростая, и выхода из нее я пока не вижу».

За 2008 год на территории республики погибли 37 детей, 25 из которых были ни в чем не повинными пассажирами. Автомобили, в которых находились дети, не были оборудованы специальными удерживающими устройствами. В ходе сегодняшнего рейда экипажи ДПС рассредоточились вблизи казанских школ и детских садов, внимательно следя за привозящими и забирающими детей автомобилями.

Как показала практика, подавляющее большинство водителей, халатно относящихся к безопасности своего ребенка, – женщины. Инспекторы выписывали провинившимся матерям штраф в 500 рублей и раздавали им памятки и брошюры о правилах перевозки детей, сообщает «Татар-информ».

«Покупать кресло для взрослого уже ребенка, а моему сыну восемь лет, я считаю нецелесообразным, – оправдывается остановленная в ходе проверки владелица Opel Corsa Татьяна Карпова. – Машина маленькая, ребенок у меня рослый, и так чуть не упирается головой в крышу, на детском сиденье просто не поместится. Пристегиваться надо конечно, тут не спорю. Иногда вот забываем. Если такие рейды будут проходить чаще, то водители станут больше обращать внимание на детей и пристегивать их. То есть какая-то польза от акций конечно есть».

«Я считаю, что подходить к этой проблеме надо глобально, а не наскоками, – заявляет водитель Fiat Grande Punto Марат Ишмухаметов. – Какого выполнения правил можно ждать от людей в государстве, где творятся такие безобразия, как коррупция, насилие, разврат и беззаконие? Нет бога в душе у людей, нет воспитания, не боятся ничего, вот от этого и творится разброд. Если бы с малых лет детей приучали к вере, к дисциплине, к уважению окружающих людей, то нарушений было бы гораздо меньше. Своих детей я не пристегиваю: в машине вожу их редко. Да и на все воля божья, и с ними ничего не случится».