Что будет, если взорвется баллон или лопнет горелка: 7 вопросов про полет на воздушных шарах в Уфе

В Уфе стартовал фестиваль воздушных шаров «Самрау-2021». Почти десяток разноцветных аэростатов поднялись наверх, чтобы заворожить местных жителей красивейшими видами столицы республики. Первый полет прошел накануне, 23 августа. С пляжа «Солнечный» у реки Белой в воздух поднялись разноцветные шары. Для тех, кто тоже мечтает на воздушном шаре взлететь на небо, но боится, корреспондент UFA1.RU собрал самые актуальные вопросы (с ответами).

Как идет подготовка к полету?

Подготовка к полету начинается с анализа метеоусловий, рассказал один из организаторов фестиваля Михаил Томуров.

— Важно, чтобы не было сильного ветра. И в то же время, если он слабый, летать тоже не так весело. Чтобы полет был интересным и динамичным, ветер должен быть до пяти метров в секунду, — отметил он. — Мы не летаем также в дождь, грозы и сильную жару.

Михаил добавил, что если погода «дает добро», то следует распланировать маршрут, согласовать воздушное пространство с соответствующими органами, приехать на место полета, собрать аэростат и взлететь.

Человек, который руководит полетом, как отметил Михаил, должен иметь свидетельство пилота свободного аэростата. А просто желающему полетать на воздушном шаре готовиться не нужно.

Сколько людей помещается в корзину воздушного шара?

Это зависит от самого шара, температуры воздуха на улице и давления. В стандартную корзину обычно помещается пилот плюс один-два человека. Летом он посадит в корзину меньше людей, чем зимой.

— Зимой аэростат поднимается легче из-за сильной разницы в температуре внешнего воздуха и воздуха в оболочке воздушного шара, поэтому в холодное время я возьму с собой раза в два больше человек, нежели летом, — отметил Михаил Томуров.

На какую высоту поднимется шар?

В больших городах, где есть аэропорты, максимальная высота — 400 метров.

— За городом эта планка, конечно, выше: 1200–2100 метров, — рассказал Михаил.

Может ли шар сдуться в пути?

Нет. В этом уверен эксперт Сергей Штенцов.

— Стремительно упасть аэростат не сможет, поскольку внутри него горячий воздух остывает постепенно, — отметил он.

Сергей добавил, что перевернуться шар также не в состоянии во время полета.

— Мы внизу, наверху теплый воздух. Мы как неваляшка. Нас может раскачивать вдруг прибегающим ветром, но никогда не перевернемся. Это тоже физика, — сказал он.

Чтобы избежать ЧП при полете, Сергей порекомендовал будущим пассажирам слушаться пилота и не курить в корзине.

Горелка в корзине лопнуть не может, сообщил Михаил Томуров.

— Горелка — это просто длинная трубка, через которую испаряется газ и с большой скоростью вылетает, — отметил он.

А вот баллон взорваться — запросто.

— Но это произойдет, если на улице будет, к примеру, 120 градусов жары, поскольку баллон находится в замкнутом пространстве. Но, как мы понимаем, 120 градусов — это фантастика, — добавил он.

Сколько длится полет?

Около часа.

— Это не много и не мало. И чтобы человек не подумал, что он недостаточно покатался, и не надоело ему при этом, — рассказал Михаил Томуров.

Почему так важно уметь приземляться?

Во время полета, как было сказано выше, важно только не курить в корзине. А вот чтобы не испортить впечатление от путешествия, важно уметь приземляться. О том, как сделать это правильно, пилот рассказывает под конец полета.

— Когда прилетаем, я прошу своих пассажиров взяться за внутренние поручни корзинки, не внешние, и согнуть коленки, — отметил Сергей Штенцов. — Приземление может быть жестким, и сама жесткость зависит от скорости полета.

А еще посмотрите на Уфу с вертолета, полюбуйтесь видами и дорогими объектами.