перейти к публикации
19 комментариев к публикации

Водители трамваев отсудили повышение зарплат

26 сентября 2014, 16:04
Гость
Гость
2 января 2015, 02:08
работа напряжённая. зарплата должна быть достойной. это однозначно
Гость
29 сентября 2014, 12:31
У меня мама работает водителем трамвая, если выходит в выходные дни, т.е. 6/1, то получает зп 20-22 т.р. Мне тлже интересно в каком городе работает Ваша любовница?
Гость
29 сентября 2014, 15:36
Половина кондукторов в трамваях не пробивают чеки за проезд,а раздают рулонные билетики,вот оттуда и з/п выше,видимо...
Гость
27 сентября 2014, 23:48
Так-то не плохие зп для города
Гость
27 сентября 2014, 21:28
Молодцы !!! Надо отстаивать свои права !!!
Гость
27 сентября 2014, 21:26
У меня любовница водитель трамвая. Работает 2 через 2 зарплата минимум 25 тыс. А бывает и по 30-35 выходит. А когда работала без сменщицы 22 дня отработала ( 5 на 2) с переработками на руки 70 с копейками. Так что зарплата там не хилая. Врачи с учителями и то не все по столько получают. А уж мы на УМПО тем более.
Гость
28 сентября 2014, 08:43
блондиночка?
Гость
28 сентября 2014, 23:55
Так беги с этой тюрьмы на трамвай. Покатаешься 5 на 2 22 дня....
Гость
29 сентября 2014, 02:57
70 с копейками? это где? В Москве что-ли?
Гость
27 сентября 2014, 08:54
Что бы рассуждать о рентабельности надо в начале хотя бы взглянуть на документы и отчётность предприятия!Развитие городского электро транспорта это приоритет в развитых странах, но наши чиновники почему то так не считают и убирают с проспекта рельсы ,мол они создают пробки . Я полностью поддерживаю работников трамваев ,они молодцы это одна женщина и 6 работников ,а остальные головы в песок засунули ,надо бороться за свой права. А слова директора о не рентабельности трамваев он должен не ныть ,а искать пути решения проблемы возникшей !
Гость
27 сентября 2014, 00:01
молодцы
Гость
26 сентября 2014, 21:55
Ну если трамвайщики реально не рентабельны то что тогда делать ? Посмотрите на реальность, сегодня трамваи ходят полу пустые с чего повышать зарплату ??? У них два выхода или сокращать трамвайный парк и персонал или вообще закрываться. А сейчас они работают на третьем варианте, стараются хоть как то удержаться на рынке перевозок при этом платить хоть какую нибудь зарплату, а она минимальная.
Гость
27 сентября 2014, 07:11
вот зачем не зная сути лгать? я лишний раз на авто не сажусь, в будни на работу езжу исключительно на трамвае, вагоны с 07:00 всегда полные, сидячих мест нет, вечером тоже самое. это достаточно для одного вагона в экономическом плане, и что важно пассажирам удобно, т.к. трамвай идёт без пробок. про экологию и так ясно.
Гость
27 сентября 2014, 07:17
средний чек 10 руб. с пассажира. в день один вагон перевозит порядка 450 чел. ежемесячно валовый доход с одного вагона: 130-135 тыс.
Гость
27 сентября 2014, 14:47
Живу в Зеленой роще, на работу предпочитаю ездить на трамвае. С утра все газельки на Кувыкина переполнены, в итоге приходится либо стоять и ждать до 9 утра, либо на свой страх и риск ехать стоя, согнувшись. Трамваи определенно нужны!
Гость
26 сентября 2014, 18:47
Зарплата трамвайщикам нужна. Все в мире переходят на экологический транспорт, хотя я сам за рулём.
Гость
26 сентября 2014, 18:03
Интересно рассуждает директор. Если водителям трамваев повысить зарплату, то вместо семисот миллионов надо будет уже один миллиард и четыреста миллионов. На это хочется сказать: а ты же с Басыровой трамваи не водишь! На тебя это не распространяется! Себе оставляешь прежние сто или сколько там тысяч!
Гость