Банкротный «Башкиравтодор» потребовал вернуть 2 миллиарда рублей в Уфе

Конкурсный управляющий «Башкиравтодора» Олег Рыкус пытается вернуть в конкурсную массу банкрота 4,65 миллиарда рублей, 2,35 из которых компания заплатила по контрактам на поставку битума компании «Битум». Соответствующие материалы опубликованы в картотеке арбитражного суда Башкирии. По данным сервиса «Контур.Фокус», компания «Битум» зарегистрирована в Салавате в августе 1991 года и до конца 2024 года принадлежала крупному инвестору Дмитрию Донцову и его партнеру Эдуарду Юшину (потом вместо него — личному фонду «Синергия»). Донцов — владелец салаватских предприятий «Битум» и «Салаватметалл», совладелец финансовой группы «Дога» (вместе с Дмитрием Поляковым — братом владельца НИИ «Петон» и предприятия «Медтехника»). На данный момент «Битум» принадлежит УК «Альфа-Капитал» (структура Альфа-Банка) и фирме «Центр Инвестиций». Претензии конкурсного управляющего касаются также договора займа с «Хотьковским автомостом» и залогового счета «Башкиравтодора» в Газпромбанке на миллиард рублей. Для обеспечения иска, в частности, Рыкус требовал наложить арест на соответствующую сумму на счетах «Битума», однако суд отказал в удовлетворении этого иска. «Башкиравтодор» по итогам 2024 года показал 719,3 миллиона рублей убытков при выручке в 9,6 миллиарда, следует из данных сервиса «Контур.Фокус». Годом ранее господрядчик и вовсе понес рекордные за 18 лет убытки в 4,1 миллиарда рублей при выручке в 12,7 миллиарда. Республиканская власть предпринимала несколько попыток реанимировать «Башкиравтодор», оказавшийся в тяжелом финансовом положении, — от допэмиссии акций, то есть их дополнительный выпуск для увеличения уставного капитала, до прямого субсидирования. Это не возымело успеха, и в мае 2024 года компания начала банкротиться. Также в начале 2024 года в компании прогремел коррупционный скандал: по делу о хищении 91 миллиона рублей были арестованы гендиректор «Башкиравтодора» Ильдар Юланов и руководители компаний-контрагентов. Несмотря на все это, уже спустя полгода после начала процедуры банкротства предприятия его просто «завалили» госконтрактами — по оценке UFA1.RU, к сентябрю 2024 года компания получила подрядов с суммарной максимальной ценой в 56,89 миллиарда рублей. Впоследствии «Башкиравтодор» неоднократно срывал сроки выполнения работ. В конце июля 2025 года у «Башкиравтодора» нашли долги по налогам в размере более 1,8 миллиарда рублей, объем требований со стороны поставщиков и субподрядчиков компания оценивает примерно вдвое больше — в 3,91 миллиарда рублей.