«Король госзаказа» из Татарстана получил контракт на ремонт обхода Уфы

Интересный поворот случился вокруг ремонта федеральной трассы Р-240 в Башкирии: контракт почти на полмиллиарда рублей получил не уфимский, а татарский «король госзаказов». Почти 20 километров дороги на Западном обходе Уфы будет укладывать компания «Алексеевскдорстрой». UFA1.RU рассказывает детали. Закупку на «устройство слоёв износа» на Западном обходе Уфы объявили в конце июля текущего года. На днях комиссия выбрала единственного подрядчика, который согласился на исходную сумму — 472,8 миллиона рублей (это, кстати, самая дорогая закупка лета в плане ремонта . Согласно госконтракту, под ремонт попадут участки км 10+453 — км 18+265, км 19+072 — км 20+662, км 21+402 — км 22+100 по правой и левой сторонам (от Мармылёво и чуть дальше поворота на Дмитриевку). Работы пройдут в 2026–2027 годах и будут оплачены из федерального бюджета. Дорога там двухполосная, поэтому суммарно рабочие сделают порядка 20 километров полотна. Контракт достался ОАО «Алексеевскдорстрой», которая прежде уже занималась стройкой федеральных трасс. Так, она делала участок Р-239 «Казань — Оренбург», ей достался обход села Сокуры (находится возле казанского аэропорта), в 2025 году эту дорогу запустил президент России. Исходя из данных «Контур.Фокуса», историю подрядчика можно отследить с 1992 года, когда в Татарстане учредили «Татавтодор». Он, подчиняясь республике, ремонтировал дороги. В 2002 году от него появилось ГУП «Алексеевскдорстрой», а в 2003-м на его месте создали ОАО «Алексеевскдорстрой».Фирма зарегистрирована в посёлке Алексеевское в 100 километрах от Казани.Директором является районный депутат Марат Саттаров. Также «Алексеевскдорстрой» связан с депутатом Госсовета Татарстана Фоатом Валиевым, которого и награждал Путин. До 2021 года компания принадлежала республиканскому Минземимущества.Выручка на конец 2025 года составила 20,2 миллиарда рублей, чистая прибыль — 975,5 миллиона. «Алексеевскдорстрой» считается в Татарстане местным «королём госзаказов». Достаточно сказать, что за 2026 год компания получила два госконтракта на ремонт дорог в республике почти на 900 миллионов рублей. А за последние 12 месяцев — 47 контрактов на 10 миллиардов рублей. Чтобы вы понимали масштабы, посмотрим на башкирских «королей». Например, «Башкиравтодор» за такой же период получил 76 контрактов на 6,8 миллиарда рублей, а «Дортрансстрой» — 31 контракт на 5 миллиардов рублей. Кроме того, один из топ-менеджеров татарского «короля госзаказов» получал награду по указу президента России.