перейти к публикации
21 комментарий к публикации

Стал известен поставщик автобусов для Башкирии за миллиард рублей

8 июля 2026, 12:01
Гость
Гость
11 июля, 08:32
А где напис? ано, что, "нефазы". Точно не китайцы? Ничего не имею против китайских ютунгов, кроме одного, не расчитаны на длительные поездки. Лучше меньше сидений, но удобных, Набивают как кильку, а ехать 20 с лишним часов, с непомещающииися коленями. Весь автопарк(конечно же, частники) из китайцев. Комфортабельный это когда комфортно, а не пытка.Ннужели людей устраивает? Ездят на работу, постоянно.Разговор короткицине нравится автобус-летай. Это только об авто. Не говорю о водителях. Там отдельный разговор.
Гость
9 июля, 00:09
А как же приватизация?
Гость
8 июля, 17:46
Нефазы не нужны - слишком плохие.
Гость
8 июля, 17:38
Если автор указывает, что в закупке принимала участие только одна компания (УТТЗ), то, интересно, каким образом первоначальная стоимость контракта была снижена? В этом случае контракт был бы заключен с единственным поставщиком без снижения начальной - максимальной цены, по причине того, что аукцион не состоялся... Статья из разряда "слышал звон, да не знает, где он"...
Гость
8 июля, 14:30
Зачем троллейбусы нужны?Это прошлый век
Гость
8 июля, 13:57
Решили через этот завод бабло прогнать😁👎
Гость
8 июля, 14:45
😁😁😁
Гость
8 июля, 13:10
а в это время: «Люди массово выходили из автобусов»: уфимцы из-за коллапса шли из Затона в город пешком... И......«У нас сейчас беда такая, вот уфимцы поймут, как бы нам не пришлось полностью закрывать Затонский мост. Поэтому мы ищем деньги, где и куда», — заявил глава Башкирии. Как видите, деньги то нашли))) люди идут пешком, потому что глава деньги ищет на ремонт моста. Ну мост - это же скучно... а вот через троллейбусный завод , да по непонятно какой цене - это красиво и ловко!и понятно - "что и куда". Так что скоро автобусов на затонском мосту стоять еще больше будет!
Гость
8 июля, 13:03
А как же луидор ?
Гость
8 июля, 12:46
Уже 8 лет транспортной реформе в Уфе, а нужный автобус ждёшь целый час и более
Гость
8 июля, 12:44
Этот лярд - кого надо лярд.
Гость
8 июля, 12:37
А почему нельзя купить напрямую у завода, тем более он находится у нас в Республике?
Гость
8 июля, 12:43
А как в таком случае получится отщипнуть от лярда ? Не для того этот лярд выделили, что бы так просто купить автобусы.
Гость
8 июля, 12:31
Что не закупка всё через какие-то схемы! Развели миллионы спекулянтов,которые любят себя бизнесменами обзывать!
Гость
8 июля, 14:47
Осталось найти поставщика топлива для этих автобусов - задача со звёздочкой.
Гость
8 июля, 12:10
Мутный схематоз. Закупка Нефазов через УТТЗ. Причём УТТЗ сам делает троллейбусы только в кузовах МАЗ, с Нефазом они вообще не работают.
Гость
8 июля, 12:49
Не переживай! Автобусы будут только на бумаге!
Гость
8 июля, 16:07
Предлагается реверсивная схема оптимизации бюджета - приобрести троллейбусы УТТЗ через НефАЗ ( КАМАЗ)
Гость
10 июля, 10:02
Гость
8 июля, 16:07
Предлагается реверсивная схема оптимизации бюджета - приобрести троллейбусы УТТЗ через НефАЗ ( КАМАЗ)
Интересная идея для минфина - тогда не придется платить посредникам , а может иногда интереснее дважды заплатить ... Но это уже работа для Счетной палаты ...
Гость
8 июля, 12:07
Электробусы как в Москве внедрять надо
Гость
8 июля, 14:34
Нельзя, в Уфе карстовые породы, электробусы не могут ходить. Также как и клетки для животных в заповеднике , нельзя устанавливать, могут провалиться, а вот дом в 40 этажей, на ул. Революционной не может провалиться
Гость