Шпалы начали закупать «УфаГЭТ» — трамвайные рельсы все-таки будут менять в Уфе?

Уфимский электротранспорт ищет поставщика железобетонных шпал, который привезет их прямиком на склад на бульваре Хадии Давлетшиной, 5. Нужно целых 840 комплектов. И не простых, а уже с готовыми шурупно-дюбельными рельсовыми скреплениями. В комплекте шпала длиной 2,5 метра, клеммы, шурупы с шайбами, подрельсовые прокладки из эластомера и пластиковые направляющие.

Начальная цена контракта — 7 896 000 рублей. В документах указано: «для ремонта трамвайной рельсошпальной решётки». То есть о рельсах пока речи нет.

Но если взглянуть на реальность — трамвайные пути в Уфе в ужасном состоянии. Рельсы непрямые, волнистые — мы делали шокирующий репортаж. На них очень тяжело ездить московским и польским б/у трамваям.

840 шпал — для Уфы тоже не так много. Если посчитать грубо: на один километр пути нужно примерно 1500–1800 шпал. Получается, этих хватит на полкилометра — от силы. Трамвайная сеть в Уфе, между прочим, десятки километров.

То есть пока новая поставка — капля в море.

А еще мы только недавно писали, как в Уфе планируют сделать непрерывную трамвайную магистраль, соединяющую юг и север. Но, как видим по закупкам, речь идет лишь о частичной замене части шпал, судя по всему, самых убитых.