Сложное финансовое положение «Башкиравтодора»: грустная история улиц Рабкоров и Высотной, которые стали долгостроем

Жители Зеленой Рощи уже 5 лет ждут обещанных дорог. В ответ на очередную жалобу в соцсетях администрация города признала: работы приостановлены из-за сложного финансового положения «Башкиравтодора». Контракт не закрыт, аванс не отработан, но чиновники обещают, что к концу лета дорога наконец появится.

Строительство улиц Высотной и Рабкоров в Кировском районе Уфы началось еще в далеком 2021 году. Изначально объект планировали сдать в ноябре 2022-го, но с тех пор сроки переносились несколько раз. В конце мая 2025 года мэр Ратмир Мавлиев признался: он верит в подрядчика, но проблема в том, что аванс уже выплачен, а работы не сделаны — расторгнуть контракт без потери денег невозможно.

И вот сейчас всплыли неожиданные нестыковки. В ответе на жалобу жителей, опубликованную под постом Радия Хабирова, заместитель начальника управления по строительству, ремонту дорог и искусственных сооружений Евгений Кулешов пояснил: «В рамках реализации объекта "Строительство ул. Высотной, ул. Академика Ураксина в Кировском районе Уфы (1-й этап — ул. Высотная)" работы временно приостановили. Эта мера связана со сложным финансовым положением генеральной подрядной организации "Башкиравтодор"», — ответили в администрации города.

При этом «Башкиравтодор» за прошлый год умудрился выйти в прибыль. А значит, плохое финансовое состояние не может быть причиной, удивляются горожане.

По итогам 2025 года компания вышла на небольшую прибыль — 350 миллионов рублей, сообщил премьер-министр Андрей Назаров на своем послании буквально неделю назад — в тот же день, когда ФСБ вывели из здания очередного гендиректора компании Александра Ликомаскина.

С мая 2024 года в отношении АО «Башкиравтодор» вводили процедуру наблюдения. В 2024 году выручка компании составила 9,6 миллиарда рублей, чистый убыток — 719 миллионов.

Ранее мы писали о том, что врио гендиректора АО «Башкиравтодор» Александр Ликомаскин судился с компанией за восстановление в должности, в результате чего стала известна его зарплата. А предыдущий гендиректор Ильдар Юланов был приговорен к 9 годам колонии общего режима за хищение 152 миллионов рублей при реконструкции дорог.