Дороги и транспорт «Скиньтесь и купите себе автобус»: уфимцы — о маршрутке в Затон, которая забивается до отказа

«Скиньтесь и купите себе автобус»: уфимцы — о маршрутке в Затон, которая забивается до отказа

Счастье жить в новых кварталах?

Повезёт, если хотя бы такой автобус приедет | Источник: 2gis.ruПовезёт, если хотя бы такой автобус приедет | Источник: 2gis.ru

Повезёт, если хотя бы такой автобус приедет

Источник:

2gis.ru

Уфимцы впечатлились рассказом уфимки о маршрутке № 297, которая ежедневно набивается пассажирами в/из ЖК «8 Марта». По словам нашей читательницы, ежедневно ездящей по этому маршруту, иногда люди дерутся даже за стоячее место. В ответ читатели UFA1.RU вновь пожаловались на работу транспорта города. Приводим их мнения.

Один из комментаторов предложил, чтобы по основной части города (что она включает — он не уточнил) ездили два маршрута «в виде круга и восьмёрки». Ещё один маршрут он предлагает сделать в виде круга на других берегах рек Уфы и Белая. При этом движение должно быть круглосуточным.

«Раз в 90 секунд приезжает автобус и забирает пассажиров. Тупо умных, хамских, драчливых и недисциплинированных водителей увольнять. Диспетчеры в назначенную минуту отправляют по маршруту автобусы с водителями и кондукторами. Вход через переднюю дверь, оплата на входе, выход через задние двери», — предложил читатель.

Звучит как утопия. Но читатели говорят, что такая схема используется в Магнитогорске. Также автору комментария напомнили, что нельзя нарушать установленный 8-часовой график работы водителей.

По словам нашей читательницы, раньше в ЖК «8 Марта» ездил ещё один маршрут, о потом он пропал. Один из пользователей говорит, что вторая маршрутка действительно была, но её убрали из-за нерентабельности, хотя она была дешевле и ездила до БашГУ, в центр Уфы. Кроме того, иногда водители двух маршрутов выясняли между собой отношения.

«Маршрут убрали и отдали его Алексеевке. Те нос воротить не стали и прекрасно на нём ездят», — высказался пользователь.

«Мало того, что битком в набитой „Газельке“ стоишь, так ещё везут небрежно — только так головой об крышу ударяются все!» — заявил другой.

Такая вот ситуация на Галле

Источник:

Ufa_rb / Telegram

По словам одной из пользовательниц, водителям всё равно на пассажиров, да и на деньги, возможно, тоже.

«Главная цель у водителей сейчас — не клиент и выручка, а скорее доехать из пункта отправления в пункт назначения. Им безразлично, что они на каждой остановке могут человек 10-15 посадить в час-пик с утра или вечером, а они сажают 1-2 человека, так как просто нет места в автобусе. Остальные ждут следующую маршрутку, в которую опять же поместятся только 1-2 человека», — говорит она.

Также дама отметила, что регулярно слышит, как водители жалуются на отсутствие выручки, и добавила: денег нет, потому что они остались на остановке. В итоге пассажиров получат те, у кого большие автобусы, «а не консервные банки на колёсах».

Ещё один заявил о теории заговора: мол, всё сделано для того, чтобы люди разбирались друг с другом, ненавидели и деградировали.

Один из читателей раскритиковал не транспорт, а, внезапно, самих жителей.

«Когда покупали жильё, надо хоть немного предвидеть ситуацию. Нет своего авто — не надо покупать где попало», — заявил он.

«А куда и чем раньше думали эти жильцы, покупая там себе квадратные метры?» — вопросил ещё один.

Но жители тех же районов, имеющие свои авто, порой стоят в жутких пробках на Затонском мосту (примеры раз, два, три — и это лишь малая часть).

«Таким образом можно нигде не покупать жильё и жить в лесу», — заявил в ответ другой.

«Можно покупать жильё в нормальных районах. А лучше не покупать вообще», — сказал ещё один наш читатель.

«Скиньтесь и купите себе автобус, давно бы уже окупился, сами же туда ездите», — предложил уфимец.

«Затонские всегда агрессивностью отличались», — подмечает пользователь.

Проблемы с транспортом называют следствием реформы, которую власти Башкирии проводят уже несколько лет. По словам одного из читателей, это революция, а при ней всегда кто-то остаётся в минусе.

«И не важно, что в этом убытке оказались жители Уфы. В Затоне раньше было много маршрутов в любой уголок Уфы. Маршрутки подъезжали каждые две-три минуты. Сейчас (в постреволюционный период) автобусного транспорта категорически не хватает. Дома строят, а автобусов не прибавляется», — заявил читатель нашего сайта.

Также в комментариях затронули пригородные маршруты:

«Раньше от Машиностроителей в Охлебинино за час добирались. Сейчас, пока все помойки в Иглино не покажут, не доедешь. Иногда 3 часа едем!» — возмутилась уфимка.

«Ну а как без драки, без неё скучно», — шутит горожанин.

«Есть шикарное предложение: сидеть дома», — заявил ещё один.

Также была пара вопросов к жителям — мол, чего же они пешком не ходят? Возможно, имелось в виду не до самой Уфы, а до шоссе, где останавливается «Башавтотранс».

«А то накупили шагомеров на запястье, но не ходят», — констатировал уфимец.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY1
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
26
Гость
ТОП 5
Рекомендуем