Суд решил, кто из уфимских перевозчиков должен оплатить ремонт повреждённого особняка

Арбитражный суд Башкирии взыскал с «Башавтотранса» деньги за восстановление памятника архитектуры в Уфе, который два года назад повредили автобусы. Речь идёт об Особняке Якушевых, стоящем на пересечении улиц Цюрупы и Достоевского. UFA1.RU приводит детали дела. Три года назад в Уфе столкнулись несколько автобусов: машина «Башавтотранса» ехал по улице Цюрупы, а на перекрёстке, с улицы Достоевского, поворачивала машина «Автомига». Частник пытался опередить конкурента — получилось, но водитель не рассчитал скорость, а к тому же в него по инерции влетел автобус госперевозчика. В итоге оба автобуса влетели в Особняк Якушевых, построенный в 1905 году. В марте 2023 года суд признал виновником аварии водителя «Автомига» — он пролетел на красный свет. Шофёра лишили прав на полтора года. В ноябре 2023-го государственное учреждение, которое отвечает за охрану объектов культурного наследия, подало в суд на «Автомиг» (а потом и на «Башавтотранс»). Оно потребовало взыскать с ответчиков деньги на ремонт здания, который оценили в 4,2 миллиона рублей. И вот суд поставил точку в деле: возмещать стоимость ремонта должен «Башавтотранс». Сумма — уже не 4,2 миллиона, а 387,1 тысячи рублей, а также 16,4 тысячи за работу оценщика и 10,7 тысячи рублей за госпошлину. В требованиях к «Автомигу» отказали. Кроме того, «Башавтотранс» должен будет заплатить конкуренту 177,8 тысячи рублей за судебные экспертизы. Почему суд принял такое решение — пока неизвестно, полная часть решения пока не опубликована. По данным «Контур.Фокуса», ООО «Автомиг» основан в подмосковном Подольске в 1997 году, но в 2025-м сменило адрес регистрации на Чечню. Сейчас компанию возглавляет Эмин Гильхаев.В прошлом «Автомигом» управляли Валерий Акопджанян и Михаил Наугольных. Оба предпринимателя владеют (или владели) долями и в других автотранспортных предприятиях, например фирмах «Рико», «Ранд-Транс», «Автомигтранс» и других.Отметим, что «Ранд-Транс», как сообщали наши коллеги из 76.RU, появляется в провинциях одновременно с решением властей избавиться от маршруток, чтобы заменить их на большие автобусы. По сведениям «Фонтанки», компания через несколько посредников связана с сыном главы МВД России Владимира Колокольцева.Предполагается, что сам «Автомиг» мог появиться в Прикамье и Башкирии вместе с Александром Клебановым, бывшим министром транспорта РБ.