Жилье на колесах: как уфимец исколесил 5 тысяч километров по России на самодельном автодоме

Признавайтесь, у кого из нас не было навязчивой мысли бросить всё и сорваться в путешествие, но не абы как, а на своем собственном передвижном доме? У уфимца Юрия Большаева эти мысли победили: он перешел на желанную нишу во фрилансе, накопил на кей-кар и «отлетел» в свое первое путешествие — сначала на спортивный фестиваль в Никола-Ленивце под Калугой, потом в Питер, просто потому что мог, и обратно в Уфу — а это 5 тысяч километров! Как шутит сам Юра, «обычно мужики, чтобы выйти из депрессии, покупают "Ниву", а у меня выбор пал на японский микрофургон».

Далее о путешествии, о том, как обустроить дом на колесах, и о сложностях больших дорог со слов самого «Гулливера».

Ну вот работал я на фрилансе, но прилип к одной компании. Там всегда были проекты, но свободы, которую все ожидают от фриланса, не было — не этого от жизни я хотел, поэтому рискнул и перевернул ситуацию в свою пользу. Взял и одним днем ушел. То была весна 2024 года — бороздил я дальние воды фриланса, то есть широкий рынок, и начал копить на тачку, чтобы еще сильнее раздвинуть границы в своей голове.

Я тогда и сейчас занимался 3D моушен дизайном — рисовал фигурки автодомов, ролики делал, так сказать, мечту свою визуализировал. В тот момент я еще хотел попасть на спортивный фестиваль под Калугой, там эдакие гонки на велосипедах — а как с такой бандурой добраться? Легких решений я не ищу, в итоге снова решил пойти на небольшой риск, тем более обстоятельства наилучшие сложились — вот и купил свою японскую тачку, чтобы доехать с комфортом самому со всем мне необходимым. А дальше дело за малым — сделать из машины свой дом.

Первым пострадал диван — очень меня привлек его поролон, жертва ради благой цели, так сказать.

Забегая вперед — от дивана поролон не подошел, поэтому купил новый для своих целей.

Планы были наполеоновские — сразу хотелось идеальный дом собрать, но время поджимало. Изначальная идея преобразований в машине вдребезги разбилась о тщетность бытия — я ничего не успевал. Но строить что-то своими руками помогает с моральной точки зрения — сильно расхламляет голову, поэтому сильно я не горевал, настолько вот я преисполнился.

Я давно мечтал увидеть арт-парк «Никола Ленивец», а тут все звёзды сошлись — спортивный фестиваль, дом на колесах, друзья рядом. Но до него ведь еще надо добраться. Как говорится, любишь кататься, люби и саночки возить — в моем случае в самом прямом смысле слова.

В дороге я для себя вынес важную мысль: если ночуешь в лесу — лучше выбрать место в светлое время суток, чтобы видеть окружение. Проще, конечно, на стоянке с дальнобойщиками за 30 рублей. Но как же «прикол» путешествий, спросите вы. А я отвечу, что хорошо бы всё разбавлять, иначе красивые виды нашей необъятной страны не спасут «летящую менталку» от усталости и переизбытка абсолютно всего.

Смотрим, с какими сложностями я столкнулся в пути, и записываем на будущее, если планируете тоже сорваться в поездку на доме на колесах:

1. Я уже говорил, но важен баланс — у меня было опыта подобной жизни мало, поэтому сложно было сразу сбалансировать время на дорогу и отдых, чередовать ночевку в красивых местах на природе и на стоянках с дальнобойщиками;

2. У моей «малышки-тачки» слабенький движок (64 л. с.) — тут ни обогнать, ни разогнаться, поэтому я часто ехал гордо в колонне под марш Дарта Вейдера, пока не появлялась двухполоска;

3. Первое время ехать долго — муки, особенно если давно не водил — вот тебе парочка сотен километров пути, не забудь расписаться;

4. Вам комфортно засыпать в неизвестных в местах? Вот мне надо привыкнуть;

5. Навигатору, знаете ли, виднее. Проложить маршрут по кочкам с недолгими перерывами на дорогу? За милую душу.

Последние километры я вытянул на морально-волевых, и вот — 1,6 тысячи километров позади, а я в Калуге!

Сам арт-парк «Никола-Ленивец» выглядит ну очень футуристично, при этом угадываются старо-славянские мотивы. Не верилось, что такое место существует в России. Тем более проходивший там фестиваль хоть и спортивный, но было всё составляющее идеального лета — концерты, забеги, гитара, костер и мой забег на велосипедах на 40 километров. Люди ночевали в палатках, а я в своем автодоме. Ну не красота ли!

После фестиваля у меня возникла дилемма — ехать домой или заехать в Питер? Решил прибегнуть к древним гаданиям предков. Перебросил я, значит, ответственность на музыку — какая песня на какой выбор выпадет. Вышло так: поеду в Уфу — ничего в моей жизни не изменится, а если не поеду в Питер — буду жалеть.

Но я это уж для вида задался вопросом, честно говоря, так-то для чего я вообще оборудовал себе автодом? Чтобы у меня были такие возможности. Поэтому сорвался в город Петра I к старым друзьям просто потому, что мог. Забавно, что так подумал не один я, а все, кто забронировал доступные варианты съема суточных квартир ради посещения ПМЭФ-2025. Аренда стала непосильной задачей, поэтому меня выручили друзья.

Впечатлений было слишком много, я отдыхал и с друзьями, и от них — запирался и много думал, пока не додумался преобразовать автодом, сделав его уютнее. В итоге опустил уровень кровати, чтобы не спать совсем у окон, сделал ящик и столик — еду греть и чай да кофе пить, для закрепления результата «нахлобучил» гирлянды. Получилось абсолютно и невыносимо уютно.

За 3–4 дня на опыте я со всем справился, но собирать новый дом приходилось во дворе у питерских «парадных», ко мне периодически подходили жильцы и спрашивали:

«А вы у нас жить собираетесь? А надолго?» — и что это значило, извините?

По пути обратно я заехал в город Шлиссельбург, хотел посмотреть на крепость Орешек своими глазами и «помочить ножки».

Ехать обратно было сильно приятнее не только потому, что я соскучился по дому. Просто уже привык к трассе, мой «дом» стал на порядок лучше, останавливался уже на опыте в интересных местах — ночевал даже на берегу водохранилища, озера.

Мое путешествие было на две недели, но уехал я на два месяца — вот ради этого я и построил автодом и стремился к нему. В этом, наверное, и смысл моей жизни — никаких рамок, больше свободы и маневренности.

Это был мой первый тестовой выезд моей первой тестовой жизни — у меня нет четких планов, как и что делать, но иногда я знаю, куда хочу попасть завтра и что у меня есть сейчас. Моя мечта теперь — «сгонять» в Норвегию через Стамбул. В осуществимость пока верится с трудом, но и в это свое путешествие я не верил — жизнь вообще интересная, на самом-то деле.

Как вам история Юры? Мы рассказывали вам еще об одном уфимском блогере, который несколько лет проработал грузчиком на фармацевтическом заводе. Всё это в прошлом, теперь он развивается в том, что ему действительно интересно — мода и блогинг.