Не страшны ни вода, ни колея: как и сколько асфальта укладывают на участке трассы М-12 в Башкирии

На участке трассы М-12, который проходит между Дюртюлями и Ачитом, уложили уже более 2,7 миллиона тонн асфальтобетона. Об этом сообщил генподрядчик проекта — компания «Автодор».

Осталось уложить еще 821 тысячу тонн. Дорожники заверили, что состав проходит тщательные испытания.

«В лабораторных условиях подбираются необходимые заполнители, входящие в асфальтобетонную смесь и вяжущего. Формируется состав, который выпускается на асфальтобетонном заводе для дальнейшей пробной укладки на экспериментальных участках. Так, на производственной базе первого этапа дороги в Республике Башкортостан выполнен пробный выпуск асфальтобетонных смесей», — сообщили в пресс-службе «Автодора».

По словам специалистов, асфальтобетон, который укладывается на М-12, устойчив к колееобразованию, усталостным разрушениям, трещинам, а также отличается водостойкостью.

«Он проходит лабораторные испытания, где оценивается зерновой состав, содержание вяжущего и объемные характеристики. Контроль качества не ограничивается только на этапе производства. Отбор проб асфальтобетона также производится и непосредственно на экспериментальных участках, где оценивается содержание воздушных пустот», — пояснили дорожники компании.

Напомним, строить трассу начали по поручению президента Владимира Путина. Однако сроки сдачи пришлось перенести. В конце 2024 года стало известно о задержках зарплаты для строителей, которых нанял подрядчик РСК, было возбуждено уголовное дело. Тем не менее «Автодор» заверил, что работы продолжатся и буду завершены в июне 2025 года. Подробнее об строительстве читайте в статье UFA1.RU.