Понадобится восстановление: как прошли испытания польского трамвая на новом маршруте в Уфе
19 января 2025, 11:00
Гость
20 января 2025, 08:53
Трамвайную сеть в Уфе давно пора ликвидировать по причине полного физического и морального износа инфраструктуры, и требований таких вложений что не окупится никогда. Да и трамваи у нас то с рельс съезжают, то в пробке стоят, а в случае ДТП или при поломке одного из них - все встают хором. Нужно заменить данные маршруты современными НОВЫМИ троллейбусами с аккумуляторами - они и с рельс не съезжают, и ДТП объезжают, и не встают все при поломке любого из них.
Гость
20 января 2025, 10:00
если бы вы хоть немного смыслили в такой вещи, как провозная способность - то молчали бы, наверное.
Трамвай - экономичнее любого иного маломощного вида ОТ - у электродвигателя выше КПД и их можно сцепить, в момент повысив вместимость. Трамваю можно организовать полноценную выделенную полосу (спросите Ижевск, у них посередине дороги трамваи отгорожены забором от автомобилистов), в отличие от автобусной, за которую видно даже и не штрафуют. Троллейбусы с АХ тоже хорошо - но они значительно отстают в провозной способности и сейчас не очень-то и полезны - маршрутов в центр нету с 2019 года, ровно как и линии по Сипайлово.
Гость
20 января 2025, 10:54
Вы лучше сами ликвидируйтесь, диванный эксперт)))
Гость
20 января 2025, 16:22
Гость
20 января 2025, 10:00
если бы вы хоть немного смыслили в такой вещи, как провозная способность - то молчали бы, наверное.
Трамвай - экономичнее любого иного маломощного вида ОТ - у электродвигателя выше КПД и их можно сцепить, в момент повысив вместимость. Трамваю можно организовать полноценную выделенную полосу (спросите Ижевск, у них посередине дороги трамваи отгорожены забором от автомобилистов), в отличие от автобусной, за которую видно даже и не штрафуют. Троллейбусы с АХ тоже хорошо - но они значительно отстают в провозной способности и сейчас не очень-то и полезны - маршрутов в центр нету с 2019 года, ровно как и линии по Сипайлово.
Но у нас нет места огородить движение трамваев, и по факту они ездят по проезжей части, попадают в ДТП/ломаются/барахлит подстанция, и они все дружно встают, перегородив дорогу. Экономическое чудо - это найти бабки чтобы заменить всю эту инфраструктуру: сами трамваи, электролинии, подстанции, все пути, зарплаты и прочее.
Гость
20 января 2025, 07:41
Смешно, кто бабки отмыл.
Гость
20 января 2025, 00:06
Кстати если подумать...где деньги на капремонт этих путей? И почему никогда этот капремонт не делался? Наверное даже с советских времён. Например на Свердлова за 20 лет ни разу рельсы не менялись и не производился какой либо кап ремонт путей, максимум асфальт дожили помню 1 раз, Ито он убитый как 20 лет назад уже
Гость
20 января 2025, 00:07
Ложили*
Гость
20 января 2025, 00:04
Так не удивительно что этой иномарке ремонт ходовой теперь нужен, рельсы убитые кривые, если трамвай даст газу то его шатает из стороны в сторону вот вот вылетит с рельсов, просто банально встать на рельсы и посмотреть на них вперёд...стыдно товарищи. Стыдно
Гость
19 января 2025, 23:26
Удобный, красивый вагон. Тихий при поездке по сравнению со старыми конструкциями.
Гость
19 января 2025, 21:00
Дауж, действительно не хватает, и почему то отсутствуют qr для оплаты, соответственно, нарушение прав потребителей
Гость
19 января 2025, 19:51
"Движуха"пошла.
Гость
19 января 2025, 17:47
Уфимские трамваи PESA FOKSTROT были закуплены МОСКВОЙ у УРАЛВАГОНЗАВОДА в 2014 году , эксплуатировались в Москве в течение 10 лет и были сняты со всех маршрутов. В настоящее время Москва ( Cанкт- Петербург , Самара , Краснодар ...) закупают и эксплуатируют современные тверские " ВИТЯЗИ".. Может имеет смысл пустить на маршрут в Уфе в качестве тестирования путей хотя бы один трамвай " ВИТЯЗЬ" . А то после " очередного подарка" столицы через 10 лет, пути в очередной раз могут не подойти.
Гость
19 января 2025, 17:13
На карте Яндекса,трамваи виртуально едут,в реальной жизни их нет, стоят и гниют в депо
Гость
19 января 2025, 17:12
Два часа ждал трамвай с зелёной рощи до ЖД вокзала, потом выясняется,что его не существует... Или он один ходит по городу... 10,18,16, по две штуки едут на весь день, и все
Гость
19 января 2025, 18:45
Поэтому, кто ездит на электричке доезжают на 258 до Демы, топают до станции. Кто-то до телецентра и оттуда. Автобусы на ЖД не ходят, трамвай 1 бывает, но часто виртуально.
Гость
19 января 2025, 22:18
Гость
19 января 2025, 18:45
Поэтому, кто ездит на электричке доезжают на 258 до Демы, топают до станции. Кто-то до телецентра и оттуда. Автобусы на ЖД не ходят, трамвай 1 бывает, но часто виртуально.
Что за дезинформация ? 230-й маршрут , 74-й , " тройка " . Это не автобусы чтоли ? Ходят регулярно . . А трамвай он там и не нужен . Без него транспорта хватает
Гость
20 января 2025, 09:51
на 1 маршруте (Зелёная роща - ЖД вокзал) один трамвай. больше не выпускают, крайне редко появляется вторая машина на маршруте.
Гость
19 января 2025, 15:48
Ну какие новые трамваи? Хоть сами себя не обманывайте...
Гость
19 января 2025, 15:18
Нужно вернуть трамваи на проспект, чтоб нормально можно было ездить, а не позор этот обрубки от госцирка до вокзала
Гость
20 января 2025, 08:49
не нужны трамваи на проспекте, одни пробки от них
Гость
20 января 2025, 09:55
Гость
20 января 2025, 08:49
не нужны трамваи на проспекте, одни пробки от них
нужны, пробок не будет. меньше полос -> меньше возможности ездить -> люди пересядут на общественный транспорт.
Гость
20 января 2025, 11:45
Гость
20 января 2025, 08:49
не нужны трамваи на проспекте, одни пробки от них
Это вы нам не нужны, а трамвай нужен на проспекте! Его обособить, и будет нам альтернатива метро…
Гость
19 января 2025, 15:15
Чую, что польские трамваи попахивают большим распилом бюджетных средств!
Трамвай с вокзала должен ходить каждые 10-15 минут, как было раньше! А сейчас он раз в час ходит, поэтому народу нет, все идут на автобус
Гость
20 января 2025, 00:00
Это по вашей логике снять все трамваи с других маршрутов и пустить только с вокзала до одного только пункта. 7 трамвай никогда не "ходил" 10-15 минут друг за другом, тем более другие
Свои надо делать... У нас ведь был Уфимский трамвайно-троллейбусный завод. Кончали его и нас забыли спросить: ЗАЧЕМ
Гость
19 января 2025, 11:46
Одни понаехи клоуны,один пешеходные тротуары разрисовал для великов!Пути трамвайные уничтожил,а дальше только пиар!
Гость
19 января 2025, 15:41
Не кащайте лодку! Вы сами голосовали за это. Против власти не нада!
Гость
19 января 2025, 16:57
Гость
19 января 2025, 15:41
Не кащайте лодку! Вы сами голосовали за это. Против власти не нада!
Молодец! За что боролись, на то и напоролись...
Гость
19 января 2025, 11:45
поф Польша,почему у нас бардак,трамваи даж делать не можим,сырьевая страна
Гость
19 января 2025, 11:43
Это опять для показухи? Смотрите какой в Эфэ трамвай? Соедините две части города,а потом пиарьтесь!
Гость
19 января 2025, 11:40
Запускают только те маршруты которые нужны для пиара! Показуха! А на которых народ ездит под вопросом,а будет ли вообще трамвай? Или сразу идти на другой вид транспорта.
Гость
19 января 2025, 11:35
Правильно, новые трамваи должны ходить только в центре☝️
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте