До последнего ржавого вагона: как уфимский трамвай скатился на дно
30 марта 2023, 07:50
Гость
17 ноября 2023, 13:34
В Челнах трамваи хуже
Гость
13 октября 2023, 22:55
Интересно Будут По Нашему Городу Ходить Новые Современные Троллейбусы И Электробусы Фирмы Санара?
Гость
19 апреля 2023, 17:02
Почему транвай стучит, спать мешает трезв когда
Гость
1 апреля 2023, 09:59
В столице республикт должен быть транспорт, а то в Уфе автобусы из техаса, троллейбусы и трамвай из СССР, мэр из Нефтекамска. Глава республики вообще из Красногорска, какая-то сложная солянка
Гость
1 апреля 2023, 01:08
Современный трамвай это транспорт богатых городов, а если нет денег, то и нечего выделываться
Очень жаль видеть наши трамваи в таком печальном состоянии. При должном вложении ума и денег этот вид транспорта мог бы значительно разгрузить дороги и сделать передвижение по городу гораздо быстрее и комфортнее.
Ведь что, по сути, нужно:
1. Развитая сеть трамвайных путей, чтобы на трамвае можно было попасть в любой район города.
2. Транспортная карта - чтобы не платить а пересадки в течение часа после покупки, например.
3. Четко следование расписанию - чтобы выходя из дома, условно, в 8:30, я знал, что в 8:40 я буду на остановке, сяду на трамвай и в 8:50 окажусь уже у себя на работе. Четкое расписание - вот какое должно быть главное конкурентное преимущество у трамвая.
У трамвая есть и другие преимущества.
1. При бесстыковых рельсах и новых вагонах - он очень тихий (сравнить с гулом автобусов).
2. Имеет преимущество перед автотранспортом и свою выделенную линию.
3. Водители трамваев не будут толкаться, подрезать и сигналить друг другу на остановках😁
Нет трамваю - ДА электробусу!!! Долой рельсы - даешь широкие асфальтовые дороги, НЕТ отмыванию денег за счёт вливания в безнадежный трамвай - ДА удобству и скорости передвижения на электробусах...хватит воровать, дайте людям надежный и оперативный электробус...нет лишним проводам и т.п. - ДА мобильности!!!
Гость
30 марта 2023, 21:50
А в Великом Китае до сих пор популярны рикши. Но наших лентяев не заставишь работать!
В далеких аулах Хабирова и Мавлиева, где они родились, трамваев не было. Перестраивая Уфу в подобие своих аулов они уничтожают электротранспорт как неизвестный, непонятный и чуждый им элемент.
Гость
30 марта 2023, 18:42
Трамвай очень удобный вид транспорта, его надо сохранить и приумножить, ведь в Уфе нет метро . Это единственная альтернатива.
Гость
30 марта 2023, 17:27
24 маршрута было в Уфе! Двадцать ЧЕТЫРЕ. Автор - школота.
Гость
30 марта 2023, 16:12
Трамваи пусть и старые, но еще 25 лет будут ездить. Проработал 7 лет в депо им.Зорина, знаю начинку и износ. Там все ремонтируется, как в Жигули копейке
Гость
30 марта 2023, 15:33
Спасибо сенатору Ялалову
Гость
30 марта 2023, 15:15
Закупайте новые тромваи. Прокладывайте новые линии. В вто что убрать нужно так это тролейбусы
Гость
30 марта 2023, 14:44
Лучше убрать трамваи, тем самым расширить дороги и выделить полноценные дорожки с разделителями от пешеходов и машин для велосипедов и самокатов. За самокатами и велосипедами будущее, это сейчас в тренде. А трамвай все отжил своё и это надо признать...только бюджетные деньги вливают в убыточное дело
Гость
30 марта 2023, 15:35
И зимой на велосипеде? Почему- то в Москве и метро есть, и шикарные трамваи! За Уфу до глубины души обидно! Столица богатейшей республикии... если честно, лучше бы уже совсем эти трамваи убрали...
Гость
31 марта 2023, 02:38
Самокаты на тротуарах уже запрещают во Франции и до запрета велосипедов на тротуарах дойдёт. Это сейчас уже не в тренде. Эти самокатчики всех достали и представляют угрозу жизни и здоровью пешеходов Хотите кататься, катайтесь по дороге. Дороги нет смысла расширять ,количество машин будет снижаться. У нас от бедности,
в Европе из-за экологических требований и налогов. Трамваи нужны.
Гость
31 марта 2023, 02:43
Наоборот, самокаты и велосипеды это уже не тренд. В ЕС скоро запретят езду самокатов по тротуарам. Во Франции уже рассматривают вопрос запрета. А дороги расширять не имеет смысла, так как количество машин снижается. И будет продолжать снижаться. У нас из-за бедности, в ЕС из-за налогов и экологических требований. Так что трамвай нужен. А самокатчики и велосипедисты добро пожаловать на дороги с тротуаров.
Гость
30 марта 2023, 14:30
А на сколько хватит личного транспорта в Уфе? Сейчас новые машины почти никому не по карману. Лет через 5-10 выйдут из строя все эти "вечные немцы и японцы" из начала 2000 х. Ну и всякие Вазы тех же годов. Думаю, нас ждёт существенное сокращение личного транспорта в будущем. Если только не наладят выпуск какого-нибудь бюджетного доступного народного автомобиля, пусть и устаревшего.
Гость
30 марта 2023, 13:39
Если уже скатился и находится на дне, то почему он "не останавливается"? Одни вопросы
Гость
30 марта 2023, 13:22
наш "открывашкин" добьет башкирию
Гость
30 марта 2023, 11:57
Эти Усть -катавский вагоны из чугуна начали разбивать в хлам Уфимский пути, расчитанные на легкий Чешский "Татра". Ижевск, поэтому и не стал покупать Усть-катав, понимая. что для них нужны, другие железнодорожные рельсы.
Гость
30 марта 2023, 11:55
Автор статьий не специалист и не смог описать главную проблему.Власти Уфы в начале 90-х решили покупать дешевые Усть-катавский вагоны, но не учли, что они сделаны из стали. чугуна и в 3 раза тяжелее чешиских "Татра", которые из стеклопластика.
Гость
30 марта 2023, 11:41
Как можно убить то, что уже мертво! Только за метро будущее...
Гость
30 марта 2023, 11:32
Давно пора национализировать природные ресурсы и вкладывать в инфраструктуру. Как по типу Норвегии. А не выводит все зарубеж 20 лет подряд. Тогда не только трамваи появятся новые.
Гость
30 марта 2023, 22:35
Гость, точно
Гость
30 марта 2023, 10:23
сдать этот "трамвайный хлам" - трамваи, цеха, дежурки, провода, рельсы, шпалы - в утиль... на вырученные деньги Башавтотрансу возить всех орущих (и не только пенсионеров, но и детей) бесплатно...
кондукторы, водители, АУП, директора, уборщицы этого МУЭТа - тоже затраты, как и электроэнергия...
Даже трамваи из Москвы не смогли пригнать!!! Уфимский трамвай на дне!
Гость
30 марта 2023, 09:47
даешь конку!!!
Гость
30 марта 2023, 09:33
В Уфе кончается не только электротранспорт, но и речной флот....
Гость
30 марта 2023, 09:25
Спасибо, что поднимаете эту тему!
Очень много градостроительных ошибок сделали при Рахимове. Нельзя было убирать трамвайные пути с Проспекта Октября.
Либо надо было строить метро или метротрам. Из-за плохой работы общественного транспорта люди всё больше стали покупать авто, чтобы не зависеть от транспорта. Как результат, дворы, забитые машинами и пробки.
Для решения проблем с электротранспортом в Уфе нужно всего лишь построить один новый путь - в пункт приёма лома, и отправить туда большинство трамваев и троллейбусов, которые ныне эксплуатируются.
Если по существу, то почему НЕФАЗ не освоит выпуск трамваев? Есть же еще у нас предприятие по выпуску троллейбусов? Сделать совместное предприятие с китайцами, в конце концов...Оптимизировать текущую сеть, реализовать новые направления по микрорайонам....Но, увы, этого никогда не будет: долгосрочные проекты неинтересны власти, живут только одним днём.
Гость
30 марта 2023, 08:50
Don-Don, Путин поднял Россию, и поднимет и дальше.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте