Чемпиону по спидвею Николаю Красникову мог бы исполнится 41 год

Сегодня, 4 февраля, знаменитому мотогонщику Николаю Красникову исполнился бы 41 год. Он родился для гонок на льду и жил ими, но смерть встретил иначе — в автомобильной аварии под Уфой, летом прошлого года. Вспоминаем, как ярко он прожил свою жизнь и чем запомнился. Он не совсем из Башкирии Николай родом вообще не из Башкирии, а из Шадринска, по населению сравнимого с Туймазами — 68 тысяч человек. Город находится в Курганской области, в 640 километрах от Уфы. Как указано на портале областного правительства, Николай в 11 лет начал заниматься мотоспортом. Чтобы купить сыну первый мотоцикл, отец продал свою машину. Семья купила кроссовый байк Suzuki RM 125 мощностью в 41 лошадиную силу. В 13 лет уже сформировался конкретный профиль — гонки на льду. Будучи 15-летним школьником, Николай Красников впервые погнал на официальные соревнования. Тогда же, в 2000 году, он победил в полуфинале юниорского первенства России. В конце 2000-го мотогонщик впервые посетил Уфу, где на стадионе «Строитель» проводился первый этап командного чемпионата России. Выступая за агрегатный завод родного города, Николай хоть и не одержал победы, но заявил о себе. В 2001 году он уже выступал в составе уфимской команды. В неё он попал по рекомендации заслуженного тренера России по спидвею Анатолия Сухова (скончался в 2012 году). Тогда уфимцы победили в первом этапе высшей лиги. Юному гонщику было всего 16 лет. Вместе с Сергеем Казаковым и Ильей Дроздовым он стал чемпионом России сезона-2001/2002 годов. В 2002 году Николай отправился на чемпионат Европы, из которого вернулся с серебром. «Огромную роль в становлении Красникова сыграли тренеры Владимир Белоногов и Сергей Шутов. Впоследствии Белоногов в качестве механика и тренера вошел в команду Красникова, на счету которой девять из двенадцати золотых медалей чемпиона мира. Ещё одним членом команды был отец — заслуженный работник физической культуры Республики Башкортостан Олег Красников. С 2010 года отец — тренер Николая и механик по ходовой части», — рассказывали в правительстве Курганской области. В 2007–2008 годах Николай Красников дважды выигрывал международные соревнования по ледовому спидвею на приз главы Республики Мордовия. Николай говорил, что перестал изучать дорогу перед гонкой, потому что мастер «должен одинаково хорошо ездить на любом треке». Он же отмечал, что в соревновании нужно уважать соперника. В составе сборной был главный его соперник — Виталий Хомицевич из Тольятти, который несколько раз обгонял уфимца на соревнованиях. Брат Виталия — Дмитрий — тоже участвовал в гонках и едва не опередил Николая на чемпионате мира в 2008 году. К тому времени это был уже четвертый титул — в 23 года. При этом в российских соревнованиях он побеждал трижды — в 2009-м одержал четвёртую победу. В том же 2009 году Николай уехал в Европу на очередные мировые гонки. При этом от Башкирии он был уже единственным. А в 2011 году Николаю Красникову доверили управлять федерацией мотоспорта Башкирии. В 2012 году он произнёс фразу: «Мотогонки не опаснее самой жизни». В том же году гонщик взял 8-й титул чемпиона мира. Тогда зашла речь о развитии мотоспорта в Башкирии, даже были заявления, что Уфа станет столицей мирового спидвея. Красников тогда презентовал грандиозные планы. Хотели также вернуть гонщиков из Башкирии, которые ушли в другие команды. «Планируем строительство мототрассы в Октябрьском, в этом году аналогичные работы завершены в Уфе и Белебее. На построенном в посёлке Тимашево мотокомплексе сейчас могут тренироваться одновременно 200 человек. Впереди у нас реконструкция стадиона „Строитель“ и много амбициозных планов», — говорил гонщик. Но «Строитель» так и не сделали. На 2019 год его реконструкция оценивалась почти в 2 миллиарда рублей, денег на это ни у кого нет. Сейчас, спустя шесть лет, надо полагать, стоимость могла вырасти на миллиард. Николай Красников ещё в 2013 году затрагивал проблему подростков, которые гоняют на мотоциклах. По его мнению, свои байки они получали как подарок перед каникулами, но это представляет угрозу для окружающих. Поэтому он зазывал любителей погонять в спорт. Красников предлагал ввести мотопатрули, которые бы находили нарушителей и проводили с ними профилактическую беседу. В июне 2014 года мотоспортсмен провёл зарядку в центре Уфы — собрал толпу перед молодежным театром Мустая Карима. А в следующем году поставил рекорд, взяв титул чемпиона России в шестой раз. Но в том же году Николай Красников ушёл с поста руководителя федерации мотоспорта. Причиной тому стало недостаточное финансирование: раньше значительную часть расходов, а это в районе 25 миллионов рублей в год, покрывал благотворительный фонд «Урал». Государство тоже помогало, но этого недостаточно. Новых инвесторов искали, но увы. «Я как руководитель федерации принимал необходимые меры по улучшению и стабилизации ситуации, однако, должен признать, они оказались безрезультатными», — заявил Николай Красников. В федерации отмечали, что предприятия Уфы были готовы помочь, но им нужна была отмашка сверху. Без неё никак. После этого башкирским спортсменам разрешили переходить в другие клубы. Жители республики уже тогда возмущались, что на футбол республика деньги находит, а на спидвей — почему-то нет. После ряда публикаций в СМИ правительство Башкирии деньги нашло, даже горсовет Уфы собрал 6 миллионов рублей. Но ситуацию всё равно называли критической. Сам Николай Красников продолжал оставаться в спорте. В 2016 году он одержал победу в Мемориале Габдрахмана Кадырова (шестикратный чемпион мира по спидвею), который состоялся в первый день заездов чемпионата Европы по мотогонкам на льду. В 2017-м — Красников дважды чемпион Европы. За свою карьеру он 20 раз становился чемпионом мира — 8 раз в индивидуальных гонках и 12 раз в командных; 2-кратным чемпионом Европы; 7-кратным чемпионом России. В последние годы Николай Красников работал в спортивной школе имени Гастелло в Инорсе, а также был председателем правления и главным тренером в Центре технических видов спорта имени Габдрахмана Кадырова. Недавно стал заниматься сноубайком и гонять уже по снегу. У Николая остались сын и дочь.