«Они вчетвером заперлись в туалете»: откровения проводника РЖД о сумасшедших выходках пассажиров

Закрытое и узкое пространство, толпа незнакомых людей, среди которых алкаши, извращенцы, грубияны, а главное, что в ответе за них — ты сам. И так минимум день, а то и больше недели. Представили, какие выходки могут учудить неадекваты? А проводнику поезда и представлять не нужно. Пассажиры и в туалете втроем закроются, и учудят бедлам, и попросят о странном одолжении, но обо всём подробнее.

Мы попросили проводника поезда Костю (имя изменено. — Прим. ред.) рассказать нам о том, какие странные выходки пассажиров ему запомнились, а также — о своей зарплате и обязанностях. Спойлер: зарабатывают они много.

Начнем с того, что этот человек не только проверяет паспорт, билетик и наличие у вас постельного белья. Обязанностей у проводника как грязи в тамбуре. Уборка два раза в день обязательна: мойка полов в вагоне, а в плацкарте — общего коридора. Немного спуска на купе — нужно убедиться, что пассажиры не против небольшого вмешательства. А если класс выше, пылесос в руки, ползай на карачках и успей всё в срок.

Помимо мытья, контроль над системой кондиционирования и проветривания. На остановках, когда поезд стоит на платформах или на дозаправке воды, систему надо выключить. Иначе посадишь аккумулятор или перегреешь моторчик. Это те самые пятиминутные остановки, за которые почти ничего нельзя успеть, зато есть вероятность остаться в поле одному.

И, конечно, контроль туалета, который страдает больше всего. За ним следить надо круглосуточно: чистота, бумага и мыло. И каждый раз нужно подписывать лист уборки, который висит на двери. Условно говоря, проводник расписывается, что он лично проверил, не загадили ли сортир очередные «культурные» пассажиры.

Проводник обязан прийти за час до отправки рейса. Сверить всё имущество по описи. Ложки, вилки, простыни, стаканы — ничего пропустить нельзя. Если чего нет, а проводник не сообщил, вычтут из его зарплаты. И, наконец, посадка.

«В случае если есть несоответствие с электронной версией паспортных данных, а именно допускалось на 2021 год 2 ошибки, из которых 1 ошибка в Ф. И. О. и 1 ошибка в цифрах. Если более 1 ошибки в том или ином пункте, то проводник сообщает об этом начальнику поезда, он в свою очередь делает поправки», — рассказывает Костя.

Раз у нас игра-симулятор, то поздравления: первый круг ада пройден, на очереди — следующий.

«Прошли малый круг ада, наступает второй круг ада — ожидание, просьбы пассажиров и их нытье на то, что одним жарко, другим холодно, беготня до начальника поезда и обратно, чтобы это устранить», — вспоминает свои веселые дни парень.

Зато оплачиваются страдания неплохо, особенно студенту на летней подработке. За 450 часов в месяц в 2021 году Костя зарабатывал 120–130 тысяч рублей. Забегая вперед, за три месяца он так накопил на машину.

Первый рейс у нашего героя должен был быть в Анапу. По его словам, он очень обрадовался — море, солнце, девушки в купальниках. Он уже представил, как будет отдыхать, но, как всегда, всё пошло не по плану.

«Спустя 15 минут после распределения меня ищут, звонят, я подхожу — и тут же мне говорят, как назло, чтобы поиздеваться, в громкоговоритель: „Иванов, всё! Ты не поедешь в Анапу. Теперь ты поедешь в Питер. Завтра“. Ну спасибо!» — рассказывает Костя.

Из-за этого все сроки сдвинулись. Парень приехал в Уфу за несколько часов до важного экзамена, уже пропустив один, как итог — два долга по учебе.

«Спасибо работницам-гнидам из депо», — философски резюмирует проводник.

Но в первом рейсе ему повезло с наставницей. Она научила Костю уму-разуму и хитростям: где и как мыться в вагоне, где закупиться по дешевке да и просто как ощущать себя более-менее комфортно в новых условиях. Для нее он стал малай (мальчик (баш.). — Прим. ред.), а она для него — Гульчачак апа (тетя (баш.). — Прим. ред.). Пусть она и была старше всего на 3,5 года, но иерархия — она и в Африке иерархия.

История могла бы иметь продолжение: молодая проводница позвала парня в гости домой, но последний был сильно огорчен из-за того, что пропустил один экзамен, а на второй мог опоздать.

«Она звала на квартиру, но я сразу позвонил бате с мамой — отчитали за долг. Я пошел в курилку, а там, помимо Гульчачак апа, была еще ее подруга. <…> Под конец диалога ее подруга говорит: „Вот ты не поехал с ней, она позвала другого. У них что-то будет, а у тебя нет“. Посмеялась зловеще и убежала. А я и так был в напряженном состоянии — отчитали, долг по предмету, а тут и это. В общем, жесткий „минус вайб“ (грусть. — Прим. ред.) словил», — рассказывает парень, которому тогда было 18 лет.

Один из самых нервирующих пассажиров, по версии проводника, решил устроить себе гастрономический цирк. Залпом выпил литр вина, через 15 минут в дело пошла настойка. Мужчина решил разбавить праздник живота лапшой быстрого приготовления — стоит, заливает кипятком еду, как полагается.

В этот момент любителя выпить шатает так, что он падает на спину, а вся кипящая лапша подкидывается вверх и приземляется аккурат на голову бедняги.

«Я всё это вижу как в замедленной съемке. Что же делать? Ай-ай-ай. 18 лет, но я уже знаком с ожогами. Хватаю холодную воду и брызгаю на волосы ему — спас. А он в свою очередь, хотя виноват сам, говорит: „Я на вас жалобу напишу“. Короче, балабол редкостный. Ничего не сделал», — вспоминает парень.

Дальше — «милфа» (привлекательная женщина сильно старше. — Прим. ред.) лет 36–40. Очень чистоплотная, что усложнило жизнь проводнику. Например, потребовала, чтобы тот принес ей кофе, но не трогая саму кружку руками — только через полотенце. В итоге парню пришлось пройти 12 вагонов, причем 4 раза.

«Вы представляете, сколько дверей нужно открыть, закрыть и при этом не пролить ничего? Пройти 12 вагонов — это жесть, но у меня получилось. А она в свою очередь говорит: „Вы после того, как перчатки снимаете, руки моете?“ Как же знатно у меня подгорело с этого», — продолжает рассказывать проводник.

Направление Уфа — Новый Уренгой. Поезд едет обратно, на станции сажают пассажиров и уже отбывают. И тут с разбега запрыгивает человек, переборщивший с алкоголем.

«К нам за поручни с разбежки запрыгнув, цепляется человек, который чересчур напился. Заместитель начальника поезда не растерялся и сорвал стоп-кран. Слава богу, мужчина хоть и упал, но на платформу, потому что поезд еще не набрал скорости. Могло закончиться очень плачевно, поэтому в адрес человека последовала куча нецензурной брани», — такие моменты самые опасные, считает проводник.

Следующее — самое странное, что возможно представить в узком туалете вагона.

«Такое даже не станешь представлять в страшном сне. Туалет вагона, одна девушка и трое мужчин. Занимались именно тем, о чем вы подумали. Как они там поместились, даже вообразить сложно», — со смехом вспоминает парень.

К слову, среди пассажиров были и очень богатые люди, судя по их внешнему виду. Однако ездили они всё равно в дешевом плацкарте, при этом вели себя так, будто мир крутится вокруг них. По словам проводника, они были самым неприятным типом пассажиров — вели себя высокомерно, и доставалось от них не только проводнику, но и соседям.

Проводником парень работал в 2021 году, и ему, как мы уже говорили, было всего 18 лет. Поэтому он признаётся, что время от времени не мог отвести взгляд от красивых пассажирок. Так он даже разговорился с одной и в итоге получил самое неловкое предложение в своей жизни.

Проводник после беседы с девушкой ушел работать в свое купе, однако та через какое-то время пришла следом за ним. В диалоге она недвусмысленно намекнула Косте, что хочет принять горизонтальное положение с проводником. Парень замолчал, пребывая в шоке.

Шестеренки в голове закрутились, интуиция отбивала молотком — что-то здесь не так. Дабы не обидеть девушку, он пообещал ей подумать над предложением, а сам тем временем подсмотрел ее место и личные данные. Оказалось, ей всего 17 лет. Больше к ней он не подходил и не заговаривал.

Обратный путь из Адлера на одном из рейсов стал для проводника худшим. Он съел рыбу холодного копчения и отравился так, как никогда в жизни. К тому же то была ночная смена. Если коротко, парня выворачивало наизнанку, при этом он еще должен был работать. Утром второй проводник его спрашивает: «А почему ты посуду не помыл?»

«Я чуть не умер ночью, а ты тут такие вопросы мне задаешь, думал я про себя. Иди попробуй так же, еще работай в таком состоянии, посмотрю на тебя. Больше в жизни видеть этого человека не хотел. Ноль мужского и взаимовыручки». После этого случая Костя взял больничный. По его словам, настолько плохо ему за 18 лет не было ни разу.

Мудрость вдогонку от проводника: на вид человек хороший, а по делу гнилой оказался. Так же и на вид рыба вкусная, а по делу лучше перекреститься.

Такими откровениями с нами поделился проводник поезда, который проработал там, будучи очень молодым. Вы всё еще считаете, что поезда — это романтика? К слову, такая работа даже опасна: не так давно пассажир вытолкнул из вагона проводницу. Это потрясло всю страну, а сама пострадавшая дала интервью.