20 комментариев к публикации

В Башкирии фуры заставят «похудеть»

13 марта 2014, 14:26

Гость

15 марта 2014, 20:57

Если не стороить дома и дачи на деньги выделенные на строительство дорог и ремонт дорог в период гарантийного срока проводить за счёт средств строительной организации, то ни какими большегрузами дороги не только не повредить но и не разрушить. А несоблюдение технологии при строительстве и воровство как средств так и материала результат один деньги с бюджета (нашего кармана) на ремонт и покупки весовых пунктов. Причём по проспекту Октября движение большегрузов запрещено однако и там большегрузы умудрились разбить покрытие дорожного полотна.

Гость

17 марта 2014, 11:17

Гость

17 марта 2014, 13:23

Гость

14 марта 2014, 13:54

Юда на самом деле большегрузы не так много и наносят взять даже пример в городе как пример проспект салавата юлаева там дорога вроде норм но там клея на дароге на 3-4 ряду а разве там ездят фуры лично сам не видел а 1-2 ряд где могут ездить фуры в норм состаянии вроде как где логика

Гость

17 марта 2014, 17:22

Гость

24 марта 2014, 11:36

Гость

13 марта 2014, 17:25

Гость

14 марта 2014, 16:04

Гость

13 марта 2014, 23:18

Гость

14 марта 2014, 09:06

Гость

14 марта 2014, 14:19

Гость

14 марта 2014, 16:46

Гость

13 марта 2014, 18:49

Гость

13 марта 2014, 18:54

Гость

13 марта 2014, 20:34

Гость

13 марта 2014, 21:39

Гость

14 марта 2014, 09:55

Гость

14 марта 2014, 12:03

Гость

18 марта 2014, 11:25

Делаем дороги в Башкирии, нормальный щебень с карьеров продается на лево, а на дорогу покупается шлак С3. Так асфальт не должен содержать ПГС, в состав должен входить щебень (фракция 0-5). При соблюдении всех норм, дороги будут держать и большии нагрузки. Продолжаются дорожные войны за раздел бюджетных денег, только около 40% всех средств уходят на дорогу, остальные в карман. Вот так, и нечего спорить.

Гость

24 августа 2014, 01:07