Будущее Hummer определится через два месяца

Судьба легендарной марки внедорожников Hummer оказалась под большим вопросом. Компания General Motors, которой принадлежит бренд, приняла волевое решение продать Hummer уже довольно давно. Несколько месяцев шли переговоры с китайской компанией Tengzhong Heavy Industrial Machines. Китайцы вполне могли получить контроль над производством внедорожников марки, но в последний момент вмешались чиновники, и продажа была сорвана. Согласно законам Китая, правительство контролирует любые сделки стоимостью более чем в миллион долларов. Tengzhong был готов заплатить за Hummer все 150 миллионов, однако чиновники сочли, что компания, основным направлением деятельности которой является производство спецтехники, попросту не «потянет» выпуск американских внедорожников. Претензии в основном касались даже не производственных мощностей производителя, а маркетинга: в контролирующих органах засомневались, что Tengzhong сможет обеспечить достаточную PR-кампанию и рекламную поддержку бренду. Что же заставило руководство GM избавиться от бренда? В первую очередь, резкое снижение спроса, в том числе и в Соединенных Штатах. В России он до последнего времени пользовался высокой популярностью, однако и здесь сейчас штиль. «Машина мне нравится, – говорит один из обладателей Hummer H2 Константин Крылов, – в ней, действительно, чувствуешь себя как в танке. Но вряд ли я бы выбрал Hummer, будь он китайским». GM, в свою очередь, сильно рассчитывало на заключение сделки: Tengzhong считался основным покупателем Hummer. Продажа позволила бы компании сохранить порядка трех тысяч рабочих мест. «За прошедший период мы рассмотрели множество возможностей для Hummer и сожалеем, что сделку с Tengzhong не удалось завершить, – отметил вице-президент GM по корпоративному планированию и альянсам Джон Смит в пресс-релизе компании. – Сейчас GM будет работать с сотрудниками, дилерами и поставщиками Hummer, чтобы свернуть деятельность наиболее щадящим образом». Тем не менее, спустя несколько дней после скандального заявления топ-менеджмент General Motors сменил гнев на милость. Дочерняя компания получила дополнительные 60 дней, чтобы найти покупателя – только так Hummer не окажется на свалке истории. Соответственно, на такой же срок были продлены соглашения более чем со 150 дилерами. Это решение руководства GM стало для марки последним предупреждением. Если за два месяца покупатель не появится, конвейер, с которого сходили сверкающие хромом «Хаммеры», больше не будет запущен вновь. Торги снова открыты, и, по заявлению главы Hummer Джима Тейлора, сейчас ведутся переговоры сразу с несколькими потенциальными покупателями. В Уфе не заметны ни настроения «зеленых», протестующих против «неэкологичности» Hummer, ни снижение спроса на волне удорожания топлива. «Автомобили Hummer регулярно поставляются и активно продаются. Никакого снижения спроса, о котором вы говорите, нет, – говорит исполнительный директор ООО «Автостиль» Рустем Галиев. Такое заявление дает надежду: может быть, американцы немного перегнули с ликвидацией марки?