Использование GPS могут запретить

Законность использования систем спутниковой навигации в России может оказаться под вопросом. Вице-премьер Сергей Иванов заявил вчера в Железногорске на совещании по развитию космической отрасли, что под запрет могут попасть GPS-терминалы на государственном транспорте. Цель такого ограничения непонятна, но с другой стороны, в российском законодательстве пока никак не регулируется использование подобных систем, поэтому необходимо как-то определить их статус и места применения. Возможен еще один вариант: на сегодняшний день российская система навигации ГЛОНАСС пока еще не может обеспечить такого сервиса, как западный аналог, поэтому многие автолюбители используют именно американские системы. Кроме того, вице-премьер сообщил, что к концу года будет обязательно подготовлен и рассмотрен законопроект о навигационной деятельности в России. Что конкретно будет написано в законе Сергей Иванов не сообщил, но, можно предположить, что ставка будет сделана на поддержку ГЛОНАСС. Хотя, по словам политика, «на территории РФ можно использовать любые навигационные системы», поэтому вне закона американский NAVSTAR не окажется. На сегодняшний день устройства GPS свободно продаются в российских магазинах электроники. Это не только отдельные терминалы, навигаторы все чаще встраиваются в мобильные телефоны и карманные компьютеры, подробные карты Уфы появились давно, поэтому число пользователей постоянно растет. Тренинг-менеджер уфимского филиала крупной компании, реализующей GPS-навигаторы, Денис Игнатьев согласен с тем, что спрос на подобную технику повышается. «Технология развивается, производители уже сейчас могут предложить более совершенные устройства по более низкой цене, поэтому находится все больше желающих приобрести такую полезную вещь», – рассказывает он. По статистике, только за первое полугодие в России было продано более 300 тысяч GPS-приемников, в том числе коммуникаторов и мобильных телефонов, обеспечивающих функцию спутникового ориентирования. «К нам часто обращаются люди с просьбой настроить GPS-приемники, – рассказывает старший менеджер салона связи Альбина Аскарова, – всего год назад ими мало кто интересовался, а сейчас многие пользуются. Спрос действительно растет». Принцип действия таких устройств довольно прост: на орбите находятся несколько спутников, которые ловят сигнал от навигатора и отправляют его обратно. Компьютер вычисляет координаты с точностью до метров по расстоянию до спутников и отображает местонахождение пользователя на дисплее. Разработанная как военная технология GPS-навигация в настоящее время все шире используется для гражданских целей, однако разработкой и эксплуатацией системы по-прежнему занимается министерство обороны США, что вполне оправданно вызывает беспокойство некоторых россиян. Тем временем планируется оснастить пассажирский транспорт навигаторами ГЛОНАСС. В пилотном режиме ими уже оборудованы автобусы в Калуге и Ярославле, что позволяет отслеживать перемещение машин по городу, в дальнейшем система будет усовершенствована: в перспективе информационные табло на остановках смогут отображать точное время до прибытия транспорта. Такие табло есть и в Уфе, но в настоящее время многие из них либо вообще не работают, либо дают неточную информацию. А все потому, что работают по совершенно другому принципу. В любом случае запрет не коснется рядовых автомобилистов: они, как и сейчас, будут свободны в выборе стандарта навигатора.