Subaru R2 и прочие «фрики»

В Россию же эти «малыши» попадают, в основном, из Японии, хотя продаются также и в Европе. Машина оснащается двигателем 0,7 литра с различными вариантами мощности – 46, 54 или 64 лошадиных силы. Коробка передач – клиноременной вариатор CVT. Помимо классической для подобных автомобилей переднеприводной компоновки бывает и полноприводные версии, что характерно для внутреннего японского рынка, где автопроизводители готовы оснащать полноприводной трансмиссией даже такие микроавтомобили. Так что формально раллийный имидж Subaru R2 соблюден.

Автомобиль спроектирован для максимально комфортного передвижения домохозяек по городу, для чего сиденья обшили специальной «дышащей» тканью, отталкивающей воду, и снабдили подстаканники подсветкой. Также с явным прицелом на слабый пол в R2 имеется встроенный ароматизатор воздуха, а под передним сиденьем выдвижной ящик для обуви – теперь владелица сможет сменить в машине эффектные, но неудобные для вождения шпильки на более подходящую обувь. В целом же, глядя на этот автомобиль, так и хочется сказать: «Мелочь, а приятно».