перейти к публикации 
13 комментариев к публикации
У «Башавтотранса» сменят руководителя
8 августа 2017, 15:12
Гость
9 августа 2017, 09:39
А ведь в некоторых нефазах на задних сиденьях можно рыбу коптить.
Гость
9 августа 2017, 07:50
Зачем? Если придя на остановку,простояв 2-3 минуты,я могу сесть на маршрутку и доехать на ней с теми же условиями за 20 рублей и на много быстрее.
Гость
9 августа 2017, 11:12
Никогда! Никогда не сажусь в эти маршрутки!!! И вам не советую. Во-первых, маршрутки - Газели, Форды и прочие - это элементарно самые настоящие консервные банки. Люди сидят, да ладно, если сидят, в притык, духота, дышат тебе в затылок или в лицо, сплошная антисанитария - салоны никогда не моются, в салонах стойкий запах мочи и пота, сиденья замызганы и потерты, замусолены до ужаса ("до блеска"), во-вторых, водители никогда, слышите никогда, не проходят предрейсовый и послерейсовый медосмотр. Примеры как водители маршруток садятся за руль транспортного средства - великое множество (см. ниже). В-третьих, никто и никогда не проверяет техническое состояние этих маршруток. В-четвертых, никто и никогда не знает, сколько часов работает тот или иной водитель маршруток и отдыхал ли он вообще. В-пятых, никто и никогда вообще не проверяет, а если у этого самого водятла эти самые права. Примеров - масса, когда ГИБДД ловит этих маршруточников, у которого никогда нет и не не было водительских прав.
Гость
9 августа 2017, 12:52
Гость
9 августа 2017, 11:12
Никогда! Никогда не сажусь в эти маршрутки!!! И вам не советую. Во-первых, маршрутки - Газели, Форды и прочие - это элементарно самые настоящие консервные банки. Люди сидят, да ладно, если сидят, в притык, духота, дышат тебе в затылок или в лицо, сплошная антисанитария - салоны никогда не моются, в салонах стойкий запах мочи и пота, сиденья замызганы и потерты, замусолены до ужаса ("до блеска"), во-вторых, водители никогда, слышите никогда, не проходят предрейсовый и послерейсовый медосмотр. Примеры как водители маршруток садятся за руль транспортного средства - великое множество (см. ниже). В-третьих, никто и никогда не проверяет техническое состояние этих маршруток. В-четвертых, никто и никогда не знает, сколько часов работает тот или иной водитель маршруток и отдыхал ли он вообще. В-пятых, никто и никогда вообще не проверяет, а если у этого самого водятла эти самые права. Примеров - масса, когда ГИБДД ловит этих маршруточников, у которого никогда нет и не не было водительских прав.
Открою вам секрет,мой дорогой друг. Предрейсовые и послерейсовые инструктажи никто,слышите,никто не проходит,т.к это обычная формальностьна бумаге.
Гость
9 августа 2017, 07:47
Уверен что ничего не измениться с новым управляющем. Там динозавры с дальних башкирских деревень сидят,времён рахимова. Нужно разгонять эти остатки и пополнять штаты новыми и молодыми специалистами,привлекать из других городов или даже стран.
Городу нужен: частый транспорт,чёткий график,профессионализм водителей и программа по привлечению пассажиров.
А у нас: автобус может приехать,а может и не приехать. Водила может на пустой остановке простоять 5 минут с открытыми дверьми,а может и на полной остановке открыть двери,затем закрыть и быстро уехать. Можешь ногу сломать (как в статье ниже) а можешь и руку,потому как водила сначала разгоняется перед светофором, а затем резко тормозит перед ним же. После 20:00 автобусы куда-то деваются,остаются одни маршрутки. Эти карты непонятно зачем нужны. Я купил её с полгода назад и проехался оплатив по карте всего раз 15-20. Пополнять их либо в специальных киосках,которые по пальцам посчитать,либо в каком-то странном банке,либо у кондуктора.
Гость
8 августа 2017, 16:10
Мунир только может вытащить БАТ из ямы!
Гость
8 августа 2017, 18:38
Пока не будет воли вышестоящего руководства, ни кто не вытащит!
Гость
8 августа 2017, 22:41
убрать нужно от управления предприятиями БАТа таких как Самиев, Насыров.
Гость
9 августа 2017, 01:29
Гость
8 августа 2017, 22:41
убрать нужно от управления предприятиями БАТа таких как Самиев, Насыров.
Слава Богу!!! Может новый руководитель хоть возьмется за дело и наведет порядок, так достали вечно ломающиеся, вонючие, грязные автобусы (особенно 31, 3 маршруты),курящие водители,несмотря на то,что впереди часто дети сидят и не только, в жару едешь задыхаешься всё закрыто наглухо, не работают люки (конкретно маршрут 69 госномер В 158 ХИ, мог буквы перепутать последние), столько возмущений накопилось...
Гость
8 августа 2017, 15:43
Скорее всего задачей нового руководителя будет банкротство и раздел предприятия.
Гость
8 августа 2017, 16:37
Реалии жизни
Гость
9 августа 2017, 12:17
Моего пьющего знакомого, прославленного доведением до банкротства и уничтожением производства поставили главбухом АТП!!! Ухахаха. Представляю что будет с этим АТП, они и сейчас еле дышат