перейти к публикации 
55 комментариев к публикации
Экспертизу проекта скоростного трамвая в Уфе проведут иностранцы
17 октября 2013, 13:21
Гость
18 октября 2013, 10:17
Надо построить мосты на Уфимке в районах ДОК, Сипайлово и трамплина и соединить их широкими скоростными магистралями. Всяко дешевле и эффективнее разных там трамваем, метробусов, канатных дорог и недометро.
Гость
18 октября 2013, 11:06
Великий экономист!!!!!
Гость
18 октября 2013, 20:39
Кстати об упоминаемых мостах - эти мосты идут вдобавок к 4 и 5 линии скоростного трамвая. Мост в ДОКе (за конечкой), мост в Сипайлово (в створе ул. Бикбая), мост около ТРамплина (со знаменитым тоннелем) идут вместе с проектами трамвайных линий (первые два точно, третий еще рассматривается). Насчет стоимости проекта не в курсе.
Гость
18 октября 2013, 23:40
Гость
18 октября 2013, 20:39
Кстати об упоминаемых мостах - эти мосты идут вдобавок к 4 и 5 линии скоростного трамвая. Мост в ДОКе (за конечкой), мост в Сипайлово (в створе ул. Бикбая), мост около ТРамплина (со знаменитым тоннелем) идут вместе с проектами трамвайных линий (первые два точно, третий еще рассматривается). Насчет стоимости проекта не в курсе.
Вы действительно в это верите? Имея огромную дыру в бюджете как города,так и республики в целом,которая за время правления Хамитова-Ялалова увеличилась в 5 раз,вы ещё обещаете проекты,которые в советское время то сделать было проблематично.Вы на злосчастную линию на Блюхера,и то берёте кредит,за который ещё лет 5 будут расплачиваться простые налогоплательщики,которая изначально будет убыточной.Я за трамвай,но там,где он реально необходим.А то,что предлагаете вы,это обычная профанация малообразованных граждан.
Гость
18 октября 2013, 09:12
некоторые с Дока 30-40 мин до Сипайлово едут, можно сказать "быстрым пешком идут", доехали - а там еще и Сипайлово и опять 40 минут
Гость
18 октября 2013, 08:51
Удивительные вы люди! Неужели не понятно, что при приглашении любой экспертизы будут потрачена определённая сумма из городского бюджета. И оттуда всегда отщепляется солидный куш в карман организатора приглашения и того, кто это приглашение разрешает и согласовывает. И тут им пригласить надо именно англичан! Посмотрите на стоимость фунта стерлингов и средний размер оплаты труда англичанина, плюс командировочные - тут столько можно перехватить, что на кругосветный круиз по тропикам хватит!
Гость
17 октября 2013, 23:24
Вот я в Сипайлово живу, на выезд утром из Сипайлово тратится минут 40, а зимой и час времени. До работы в центр я добираюсь 1,5 -2 часа. В то время как без пробок это растояние можно проехать за 30 -40 мин. Почему не построить нормальный выезд из моего микрорайона (а это несколько сот тысяч человек) или не расширить дороги в Сипайлово, или ЗАПРЕТИТЬ парковку вдоль обочин на Гагарина и Бибая, а то полос 4, а реально 2 туда-обратно. Дамбу уже который год расшряют. Вот на кой жителям НАШЕГО Сипайлово, а это повторюсь 1/5 города примерно ВАШ ТРАМВАЙ И МЕТРО????? Дороги для начала сделайте....
Гость
18 октября 2013, 00:11
а зачем там квартиру покупали?
Гость
18 октября 2013, 08:59
Из-за пробок в Сипайлово, продал квартиру, и переехал ближе к центру.
Гость
18 октября 2013, 10:03
Согласен, надо строить дороги, а парковку вдоль дорог запретить, припаркованные машины проехать мешают, и в первую очередь это надо сделать в центре, где из за припаркованных машин вообще проезжей части не осталось.
Гость
17 октября 2013, 20:25
Я лично против. Почему у Горожан не спросят, денег некуда девать, спроектируйте авто эстакады на крупных городских развязках автодорог, постройте мосты через реки, через ж/д переезд Тимашево!
Гость
17 октября 2013, 20:13
Как дети малые. Стыдно за Уфимцев. В других городах такого нет. Из деревень чтоли вы все приехали. Это нетак и то не так.
Гость
17 октября 2013, 21:36
Точно из деревни.Чего в деревне нет,всё надо построить в Уфе! И трамвай,и канатную дорогу и космодром для приёма инопланетян к саммиту ШОС и БРИКС, и прочую никому ненужную хрень.
Гость
18 октября 2013, 14:26
Гость
17 октября 2013, 21:36
Точно из деревни.Чего в деревне нет,всё надо построить в Уфе! И трамвай,и канатную дорогу и космодром для приёма инопланетян к саммиту ШОС и БРИКС, и прочую никому ненужную хрень.
Ага. И переименовать Уфу в Нью-Васюки!
Гость
17 октября 2013, 19:27
Опять МУЭТовцы повылазили.Видимо 2,5 недопилинных миллиарда спокойно спать им не дают.
Гость
18 октября 2013, 20:33
Не обязательно быть работником МУЭТ, чтобы быть сторонником проекта. Не обязательно быть жителем улицы Блюхера, чтобы быть противником проекта.
Гость
18 октября 2013, 23:24
Гость
18 октября 2013, 20:33
Не обязательно быть работником МУЭТ, чтобы быть сторонником проекта. Не обязательно быть жителем улицы Блюхера, чтобы быть противником проекта.
Вы то насколько я осведомлён всё таки являетесь работником МУЭТ.
Гость
17 октября 2013, 19:17
Период заигрывания с евромодой на вело-трамвайную тему во всех мегаполисах мире идет на убыль т.к. пришло понимание некоторой бесперспективности глобального развития этих проектов. Хотя лобби было очень сильным. Все активно возвращаются к проектам прокладки новых линий обычного и "легкого" метро, как единственного полноценного безальтернативного городского перевозчика в большом городе. Сейчас Уфа в современном дорожно-трансп. развитии отстаёт лет на 20-25. Начнут массовую евро вело-трамваизацию - отставание увеличится на 50 лет. Да и климат суровый. Нужны: новые дороги и настоящее "легкое " метро, а не скоростной трамвай, это совсем другое. Всё равно, когда-нибудь придется всё это строить. Лучше начинать сейчас.
Гость
18 октября 2013, 09:26
В Уфе не возможно построить метро из-за карстовых пустот под городом, если начать его строить то дома могут уйти под землю!!! А скоростной трамвай (судя по проекту будет проходить надземная линия) хорошая замена!!!
Гость
17 октября 2013, 19:11
бесплатно?
Гость
17 октября 2013, 18:19
А может для начала у нас, уфимцев, поинтересоваться, где бы нам удобней было их видеть, точнее в каком районе, через какие улицы и районы проходить линиям??? А??? ГОСПОДА??? или иностранщина ныне круто??? Сомневаюсь.....
Гость
18 октября 2013, 11:48
Вас спроси... так вы такую паутину нарисуете
Гость
17 октября 2013, 18:07
Помнится что то подобное писали и про метро. Проектировали-проектировали, да так и не спроектировали И с трамваем будет то же самое
Гость
17 октября 2013, 19:11
Проект был выполнен, а также были выделены деньги на строительство двух станций. Куда подевались эти деньги - спросите у МГР )))
Гость
17 октября 2013, 19:47
Гость
17 октября 2013, 19:11
Проект был выполнен, а также были выделены деньги на строительство двух станций. Куда подевались эти деньги - спросите у МГР )))
Те деньги, что давали на строительство метрополитена ушли на строительство проспекта Салавата Юлаева. И это давно не секрет.
ИМХО, и это было правильно - проект метро был не очень - бульвар Славы - ТЭЦ-1. Вот это реально никому не нужен был бы. А на месте одной из станции метро сейчас стоит ТРК "Семья".
Гость
17 октября 2013, 17:19
В Уфе никто и никогда не проектировал и не прокладывал скоростные трамвайные линии. А скажите где в России бегают скоростные трамваи, где организовано производство скоростных трамваев в России. Хотите все делать с НУЛЯ? И какой срок для этого ВАМ потребуется? Во сколько ВАМ это обойдется посчитали?
Гость
17 октября 2013, 18:06
да все опять сделают через то место на котором сидим,вот на кольцевой за дворцом орджоникидзе, положили асфальт, и видимо качество они тоже положили , асфальт волнами лежит.порядка в этой стране видимо не будет!!!
Гость
17 октября 2013, 18:53
Скоростные трамвайные линии существуют в двух городах России – Волгоград и Старый Оскол. В Волгограде СТ называется метротрам – часть линии проходит под землей и работает там по принципу метро. Подвижной состав такой же как на маршруте №8 Уфы. В Старом Осколе подвижной состав как в южной сети трамвая Уфы.
Близко к показателям СТ трамвайная сеть Салавата, линия 5 маршрута г. Казань. ЕМНИМП, то казанцам тоже делали англичане.
Гость
17 октября 2013, 16:44
Вот это правильно! А то наши ушеные тут уже наковыряли...
Гость
17 октября 2013, 16:39
Щас под это дело денежек попилят...
Гость
17 октября 2013, 15:59
А что у самих Башкиров башка не соображает что ли?.Как будто Британцы в Уфе живут и больше от жителей Башкортостана видеть и знают?.Да и на сколько по цены Они то согласились?.Если не ошибаюсь,подводную лодку тоже ОНИ поднимали,лет 10 назад.
Гость
17 октября 2013, 17:13
подводную лодку поднимали норвежцы
Гость
17 октября 2013, 15:41
Ненене, пусть решают англичане. В идеале нужно организовать проектирование, экспертизу и строительство таким образом, чтобы местные чиновники и носа сунуть не могли в проект до сдачи объекта, а то начнется резкая нехватка денег на этапе подготовки к строительству.
Гость
17 октября 2013, 18:01
если будет так, то пара человек точно станут поддаными ее величества, чтоб откусить от большего вкусного пирога
Гость
17 октября 2013, 15:15
этот трамвай никому не нужен
Гость
17 октября 2013, 15:43
мне нужен!
Гость
17 октября 2013, 15:45
Ну это англичанам решать, нужен нам трамвай или нет.
Гость
17 октября 2013, 16:07
Тебе не нужен - катись в свой аул!
Гость
17 октября 2013, 15:02
О как!Опять мэр начинает качать свою тему.Только теперь уже ребята из Англии будут решать - нужен Уфе трамвай или нет.А почему не из Австралии или из ЮАР?!?!?То турки за нас решают с подачи мэра, то москвичи...ДОСТАЛИ!!!И это при таком городском и республиканском дефиците бюджета.
Гость
17 октября 2013, 16:43
А может тебя экспертом поставить, умник. Правительство РБ старается сделать как лучше. А такие как ты тормозят прогресс
Гость
17 октября 2013, 17:59
Гость
17 октября 2013, 16:43
А может тебя экспертом поставить, умник. Правительство РБ старается сделать как лучше. А такие как ты тормозят прогресс
а вы видимо яллалов?
Гость
18 октября 2013, 05:46
Их позвали не за тем чтобы решать нужен он или нет.
Гость
17 октября 2013, 15:02
А свои специалисты где у нас? Чуть что-сразу иностранцы.
Гость
17 октября 2013, 18:56
Так ведь иностранных экспертов требовала «гаражная шайка» Блинова и Артемьева. Вот и выполняют требования.
Гость
18 октября 2013, 00:44
Свои "специалисты" могут предложить только сломать, убрать, ликвидировать!
Гость
17 октября 2013, 14:55
в связи с чем: отсутствие грамотных компетентных экспертов? Отсутствие независимых экспертов????? Откуда УВЕРЕННОСТЬ в иностранцах и ДОВЕРИЕ к ним?Или иная причина?
Гость
18 октября 2013, 10:21
Бабки отмыть.. у них же там в англии такие расценки... на дели жамшут побегает, а потом подпись типа английскую поставят.