164 заложника авиакомпании

Вот уже третьи сутки в международном аэропорту «Уфа» находятся 164 человека, которые пытаются вылететь домой. Все они стали жертвами финансовой катастрофы AiRUnion...

27 августа 2008, 14:30 3 657

1 комментарий

Вот уже третьи сутки в международном аэропорту «Уфа» находятся 164 человека, которые пытаются вылететь домой. Все они стали жертвами финансовой катастрофы AiRUnion.

Каждую неделю из Уфы вылетает рейс №416 Уфа–Норильск. И это уже вторая партия «мучеников» авиакомпании. Правда, дебютантам повезло больше. Их отправили уже на вторые сутки, когда же попадут домой эти люди – неизвестно. Уже третьи сутки они с надеждой смотрят на электронное табло, на котором одна за другим появляется надпись, что рейс откладывается на час. Два. Три... На 72 часа... Насколько еще хватит терпения у этих людей?

Боимся опоздать на первый урок

Норильск – северный город с суровыми зимами и едва теплым летом. Из 164 человек, ставших заложниками аэропорта, больше половины – дети, которых к родственникам привезли погреться. Башкортостан трудно назвать солнечным краем. Однако северянам уральское солнышко кажется южным. Покупая билеты еще в феврале, вряд ли кто задумывался, что их отпуск настолько затянется, что даже солнце им надоест и они захотят в свой край вечной мерзлоты.

«Мы все возвращаемся с материка. Отпуск уже закончился. На работе ждут. Мы даже не знаем, сможем ли добраться до дома до первого сентября. А у меня дочь Настя в этом году идет в первый класс. Она очень боится опоздать на первый урок. А уж позитивный заряд энергии от отдыха и вовсе пропал», – вздыхая, говорит Ирина Черненькая.

Маленький Гриша, которому всего 2,3 года, сидит на руках мамы Ани и смотрит в объектив совсем по-взрослому. Он так устал... Он хочет домой. Анну и двух ее детей ждет дома муж. Он только из Интернета и телевизионных передач узнает о судьбе семьи.

«Ну что ж, есть надежда, что мужья нас не забудут», – горько усмехается Надежда Грязнова.

У нее детей нет. Но ее собака Ник также требует немалого внимания. Хорошо, что администрация гостиницы пошла навстречу и разрешила держать собаку в номере. Ник служит немалым утешением для детей, для которых единственное развлечение – крутиться около металлического столба. Вблизи аэропорта особо не побегаешь, а в город выезжать страшно...

«Отнеситесь к нам по-человечески»

90 человек из 164 размещены в местной гостинице, им предлагается трехразовое питание и три кружки чая в день. Все. Остальное только за свой счет. Страдают не только сами пассажиры, но и сопровождающие в рейс детей, которые сами вынуждены оплачивать гостиницу и еду. И они платят, потому что детей никто не оставит. Платит и пенсионер из Оренбурга, который привез своего маленького внука, чтобы отправить самолетом домой, в Норильск. Платит и бабушка, которая оправляет ее дочери троих детей, младшему из которых нет еще и трех, а старшей всего 12.

«Хотя бы отнеслись по-человечески, извинились, разрешили вернуться домой. Так нет же. Я еще накануне предполагаемого отлета звонила в аэропорт из Белебея, где гостила у родителей. Мне сказали, что все нормально. Вылет по расписанию. Я приехала с ребенком, выяснилось, что рейс откладывается. Представитель компании предложил всем оставить контакты и разъехаться по домам. Мол, всех обзвонят в случае необходимости. Вернулись домой в Белебей. Вечером звоню узнать, как обстоят дела, а представитель мне заявляет, что я не имела права уезжать и что самолет может вылететь в любой момент. Утром мы с ребенком были уже тут, а этот любой момент так и не настал», – возмущается одна из пассажирок злополучного рейса.

Мы спросили представителя AiRUnion Андрея Петрова о том, что, возможно, стоит предупредить группу, которая должна вылететь 1 сентября, что им можно не торопиться в аэропорт: «Зачем? – пожал печами Андрей Геннадьевич, – впереди еще трое суток. Успеем... Может, и не понадобится». Ну что ж... Вы – оптимист, Андрей Геннадьевич!

Деньги не возвращать!

Авиакомпания «Красноярские авиалинии», входящая в альянс AiRUnion, отказывается выплачивать деньги. Более того, 21 августа Транспортная клиринговая палата, отвечающая за продажу билетов, отправила представителям авиакомпаний телеграмму, в которой категорически запретила возвращать деньги. «За исполнение данной телеграммы руководители агентств несут персональную ответственность», – сказано в этом сообщении.

Позже президент ТКП Сергей Ильичев пояснил нам, что телеграмма вызвана тем, что сразу вернуть 1 миллиард 240 миллионов рублей за проданные билеты, при том, что львиная доля уже поступила на счет альянса AiRUnion, агенты по продажам билетов просто не в состоянии.

«Понимаете, денег от продажи билетов альянса уже нет, если агенты станут возвращать деньги из выручки, значит, свою выручку не дополучат другие авиакомпании, – сообщил Сергей Викторович, – сейчас мы выслали и другую телеграмму, что люди могут получить свои деньги у представителя агентства, который обязан организовать кассу возврата из имеющейся у него выручки».

Самое в этой ситуации страшное, что до Норильска невозможно добраться на ином виде транспорта, кроме как на воздушном. Однако, даже если бы деньги вернули, проблему это не решит.

«Пыталась купить билеты в Норильск. Везде все заполнено. Конечно, конец лета. Все везут детей обратно... До 20 сентября все раскуплено. Остались только билеты авиакомпании KRAS AiR. Представляете, мне еще пытались их продать. Я говорю, спасибо, у меня уже лежит один такой в сумочке», – уже со смехом рассказывает одна из пассажирок «вечного» рейса.

Долговая яма в небе

Нам стало интересно, а есть ли шанс у альянса выбраться из долговой ямы и отправить пассажиров.

«По моему мнению, в AiRUnion имеет место структурный кризис, так как неплатежи за топливо накапливались не один месяц, и дело тут не в росте цен на топливо, так как другие авиакомпании продолжают совершать рейсы и при нынешних ценах на авиакеросин. Мера выхода из кризиса в данном случае может быть единственная – произвести анализ деятельности (для пущей объективности с привлечением независимых аудиторов) и выработать меры по оптимизации своей деятельности, реструктурировать задолженность, возможно, с привлечением государственных средств или средств кредитных учреждений, – говорит начальник аналитического отдела уфимской консалтинговой компании «Советник» Константин Мамыкин. – Не исключен и вариант, что AiRUnion просто объявят о своем банкротстве и не выплатят деньги вообще».

Люди как могут борются за свои права. Писали и премьер-министру РФ Владимиру Путину, и мэру Норильска, однако ответа пока нет... Вот и сейчас на последние деньги сели писать губернатору Красноярского края: «Просим вас помочь вернуться нам домой...»

Чем закончатся посиделки в аэропорту и помогут ли телеграммы пассажиров нелетающих самолетов, пока неизвестно. На текущий момент Федеральному агентству по государственным резервам поручено выделить компаниям, входящим в альянс, 24 тысячи тонн топлива. Из Москвы уже стали вылетать самолеты, однако когда же топливо доберется до Уфы, пока никто предположить не берется.

Фото: Фото автора

ПО ТЕМЕ

Алия АХТАРИЕВА

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Гость

3 сентября 2008, 00:26

Ну во-первых, Петров Андрей не официальное представительство авиакомпании "КрасЭйр", поэтому что Вы хотите сказать. Он не является гарантом для пассажиров, он сам не знает, что будет. Так что пассажиры попали. Идет передел собственности, а пассажир отдал им свои деньги и пострадал. Поэтому все это ерунда, людей КрасЭЙр в Уфе нет, а Петров за них отдувается, я думаю, он даже от них ничего официального не получает, я имею ввиду информацию о выполнении рейса, получается КрасЭйр его и пассажиров за нос водят.

Читать все комментарии