Как в Башкирии начался бензиновый кризис: хроника событий

Прошел месяц бензиновой паники, или ажиотажа, в Башкирии — реакция людей то успокаивалась, то снова возрастала. Активная фаза началась 24 июня и продолжается волнами до сих пор. Чиновники сначала говорили одно, потом другое. Вспоминаем всё — в нашей хронике. Всё началось с окраин С 24 июня в соцсетях города Стерлитамак и Салавата стали появляться шокирующие тогда видео длинных очередей с заправок. Люди массово вставали на заправки — по какой причине, никто сказать не мог. «На заправках второго по величине города республики образовался небывалый ажиотаж», — писали в соцсетях. Жители, правда, запасались канистрами — заливали во всё, что было можно, — на фоне слухов об ограничениях и повышении цены на топливо. Всё происходило после очередей, возникших сначала в Крыму по очевидным причинам. А потом волна прокатилась по всей стране, особенно в южных регионах, а также в Москве — после ЧП в Капотне. «Паникеры, остановитесь! Вы куда всё это денете потом, гречкой тоже запасались, а толку», — писали им в комментариях. И поначалу, это казалось, действительно очередь за гречкой. «Это паника, прекратите!» 25–26 июня — паника заходит в Уфу. В городе километровые очереди — многие начинают снимать видео с «хвостами» — так называют длинную вереницу машин у заправок. В результате бензин, конечно, быстро закончился. Из региона даже не могли уехать туристы. Надо сказать, чуть ранее закрылись мелкие заправки. «УфаОйл» и АЗС «Пчела» еще 17 и 22 июня сделали заявления, что больше не могут отпускать топливо и закрываются до лучших времен. «Лукойл» тоже не выдержал наплыва людской массы и закрыл заправки в пик ажиотажа, 25–26 июня, распродав остатки топлива. Весь «удар» бензинового ажиотажа приняла на себя «Башнефть». Жители Башкирии буквально атаковали заправки с массой канистр, пластиковых бутылок. Некоторые привозили бочки — и заправляли их на глазах изумленной публики. Член СПЧ Башкирии Сергей Жуков связывал ситуацию с «раздутыми слухами», отмечая, что за три дня была продана недельная норма топлива, а реального дефицита нет. В Благовещенске одна из АЗС в ажиотажный день, мол, продала 24 тонны вместо обычных 15. Он предлагает ввести ограничение на заправку до 30 литров на машину. Под постом главы Кармаскалинского района также заявили, вероятно, сотрудники заправки, что в сутки раньше хватало одного бензовоза, а сейчас всё топливо уходит в течение нескольких часов. В Минпроме республики заявили: «Объемы производства топлива в июне не снижены, находятся на уровне ежегодных плановых значений». Причиной ажиотажа назван повышенный спрос, а дефицита, по официальной версии, вовсе нет. Но в то же время признали: идет перераспределение по всем регионам. Опрошенные UFA1.RU эксперты отметили: люди не виноваты в своей панике — запасаться в ситуации повышенного спроса — это способ выжить, суть биологии человека. А ситуация с дефицитом сможет наладиться лишь через пару месяцев, если удастся наладить поставки, а также усилить защиту стратегических объектов. 27 июня — власти, наконец, вводят временный запрет на отпуск бензина в канистры и ограничение — не более 30 литров на автомобиль. Ограничения не касаются бюджетных организаций и юрлиц по договорам. Для контроля привлекаются представители муниципалитетов и Центра общественной безопасности. Однако опрошенный UFA1.RU адвокат Эльмар Зиганшин заявил, что это незаконные требования. 28 июня — ажиотаж достигает пика. В Уфе зафиксирована самая большая очередь в стране — 803 автомобиля на АЗС, пишут BBC, упоминая эту очередь как одну из самых длинных в стране. ЦУР Башкирии официально признает дефицит топлива в регионе, спровоцированный повышенным спросом. 29 июня — на оперативном совещании правительства вице-премьер Александр Шельдяев докладывает, что поставки топлива на АЗС увеличены на 1 тысячу тонн, до 3,5 тысяч тонн в сутки. Очереди в Уфе сократились до 490 автомобилей. Шельдяев выражает надежду на нормализацию ситуации для физлиц до конца недели. Глава Башкирии Радий Хабиров выступает с заявлением: «В эти дни мы увеличили поставку топлива на АЗС. Все наши предприятия работают в интенсивном режиме. Но на АЗС мы не чувствуем, что это всё пришло. Пока остаются вопросы и с логистикой. Есть районы, где АЗС „Башнефти“ нет, и всё упирается на частные маленькие АЗС. А из-за их малого объема и невозможности покупать топливо целые районы остаются без топлива, а это недопустимо». Хабиров призывает членов правительства «не перекладывать ответственность на людей», которые заправляются в канистры, и отмечает необходимость организовать нормальную логистику. При этом причиной ажиотажа глава региона называет и такие события, как атаки БПЛА на НПФ, на фоне новостей люди пытаются запастись топливом. «На днях в Уфе сбили 12 беспилотников», — констатирует он. Кстати, совпадение, но после заявления Хабирова первая волна спадает, на заправках становится спокойно, в очередях — одна-две машины. Вторая волна. Назаров признает: «Увеличим поставки» После жарких выходных, 10–11 июля, когда все, кто мог, потратил свой бензобак на поездку к пляжу, началась вторая волна. Очереди снова вернулись. В этот раз вроде паника ни при чём. Народ начинает спрашивать, почему заправки не завозят топливо. 13 июля — Радий Хабиров признает, что ситуация вызывает у людей «сильное недовольство и недоумение». Он признает, что бензина хватает не везде, особенно его нет в отдаленных районах. Но сообщает, что ситуацию удалось стабилизировать на трассах и в крупных городах: «Ситуация в отдаленных районах и ряде сельских поселений меня сильно тревожит. Сейчас уже страда начинается, на ряде сельских заправок дизеля нет. А сегодня с утра мне доложили, что на ряде заправок вокруг Уфы нет бензина». Он требует взять ситуацию на особый контроль, подчеркивая: «Сейчас людей волнует только это. Получать встряску и в лучшем случае час стоять на заправке — нехорошо». 19 июля — проводится брифинг с участием министра торговли Константина Климина и замминистра промышленности Эдуарда Мустафина. Тогда уже на 18:00 19 июля в очередях на 31 крупной АЗС Уфы зафиксирована 1351 машина. Уфа снова бьет рекорды. В качестве самых проблемных называются Иглинский, Аскинский, Баймакский, Бирский и другие районы. Прямое включение из Иглино, глава администрации выходит в эфир на фоне очереди из 100 автомобилей на единственной работающей из пяти АЗС. Водители жалуются на трехчасовое ожидание. Аграрии района тоже ранее говорили о рисках не собрать урожай. 20 июля — власти принимают решение информировать жителей районов о наличии бензина через соцсети. Отмечено, что небольшие АЗС (около 6% рынка) закупают топливо через трейдеров, и цена на рынке может доходить до 140 рублей за литр, однако УФАС нарушений пока не выявило. В тот же день «Коммерсант» пишет, что в Башкирии будут увеличены объемы бензина. 21 июля глава Зилаирского района Борис Мелкоедов пишет, что в районе больше нет бензина. А уже 22 июля замминистра Мустафин опровергает сообщения о дефиците в Зилаирском районе. Он объясняет, что опасения возникли из-за временных трудностей с доставкой: к моменту, когда две АЗС приостановили отпуск для оперативных служб, цистерны уже следовали к ним. После прибытия заправки возобновили работу. Вывод Предварительный вывод говорит о том, что Башкирия за месяц прошла два пика. В первый пик — самое большое количество в очереди зафиксировано в 803 машины. Вторая волна в пик дала 1351 машину в одной очереди. И если первый ажиотаж, как правило, фиксировался в городах, то второй стал сельским и касался отдаленных районов, именно там остро ощущался дефицит топлива. Вторая волна всё еще не спала, периодически в районах еще фиксируются длинные хвосты. Мы будем следить за развитием ситуации. Как можно проверить наличие бензина на той или иной заправке.