узбеки то может и ставят 369.000р, но ведь с нашем правительством такое не проканает, ведь лада сразу вымрет как мамонты, вот они и херачат накрутку 100.к.р., ведь их тупо не выпустили бы на рынок
500+ за ранее невыпускаемую на нашем рынке модель... такого себе не позволяли даже китайцы. Исходя из практичности люксовая гранта будет предпочтительнее (цена запчастей, стоимость то и доступность сервисов). Сравнивать узбекский кобалт и весту, думаю, неприемлемо. Веста все же уровня повыше будет, на ней, по крайней мере, в такси ехал и все понравилось, а про равоны только говорят, ни одной не встречал еще. А по качеству покажет время
узбеки то может и ставят 369.000р, но ведь с нашем правительством такое не проканает, ведь лада сразу вымрет как мамонты, вот они и херачат накрутку 100.к.р., ведь их тупо не выпустили бы на рынок
Я являюсь владельцем шевроле-кобальт с 2013 года за данное время проехал 85000 и ничего не менял кроме масла и фильтров.
лучше чем Веста?
500000 тыщь!!!!
Кобальт- крепкая машина...272500км без проблем!!!
500+ за ранее невыпускаемую на нашем рынке модель... такого себе не позволяли даже китайцы. Исходя из практичности люксовая гранта будет предпочтительнее (цена запчастей, стоимость то и доступность сервисов). Сравнивать узбекский кобалт и весту, думаю, неприемлемо. Веста все же уровня повыше будет, на ней, по крайней мере, в такси ехал и все понравилось, а про равоны только говорят, ни одной не встречал еще. А по качеству покажет время
Да, весте узбек не конкурент ))) Гидромеханическая АКПП для ВАЗа как самолет для папуаса.