Скутеристов спасут права

Владельцам скутеров придется расстаться со своей беспечностью: в ближайшее время может быть принят закон, благодаря которому скутеристы, наконец, станут полноправными участниками дорожного движения. Пока же законодательство гласит: если объем двигателя не превышает 50 «кубиков», водительские права на такое транспортное средство не нужны. Соответственно, владельцы скутеров избавлены от целого ряда неудобств, которые преследуют автомобилистов, в частности, от блужданий по коридорам Госавтоинспекции.

В скором времени спокойная жизнь для скутеристов может закончится. Госдума приступила к рассмотрению законопроекта, который предусматривает введение отдельных категорий водительских прав для водителей такого транспорта. О необходимости таких нововведений впервые заговорили еще два года назад, однако лишь сейчас идея окончательно оформилась и получила поддержку соответствующих ведомств, в частности, комиссии Госдумы по безопасности дорожного движения.

В Госавтоинспекции с инициативой согласны по нескольким причинам сразу. Во-первых, за каких-нибудь десять лет скутеры стали по-настоящему массовым видом транспорта, а во-вторых, количество аварий с их участием только растет, при этом тяжесть последствий в этих ДТП намного выше.

Аварийная статистика говорит сама за себя: всего за полгода в стране произошло более двух с половиной тысяч ДТП по вине водителей скутеров и мопедов, 118 человек погибли и более трех тысяч получили травмы. Добавим, что «бесправные» участники движения практически ничем не защищены: последствия могли быть еще более тяжкими, если бы не скромная скорость скутеров.

Согласно документу, обучение скутеристов ограничится теоретической частью. Сдав экзамен на знание ПДД, любой желающий сможет получить водительское удостоверение категории «М». Обладателям прав любых других категорий автоматически будет разрешено управлять мопедами.

Кроме того, будет увеличен возрастной порог для водителей скутеров: минимальный возраст для управления таким транспортом будет составлять 16 лет вместо нынешних 14.

«Это нужно для того, чтобы лицо, которое выедет на дорогу, знало правила дорожного движения, – говорит заместитель начальника ГИБДД России Владимир Кузин. – Сегодня он купил мопед и поехал, не зная ни дорожных знаков, ни ПДД. А в этой ситуации будет знать, поскольку его обучат».

Посещать автошколу, чтобы получить права категории «М», будет необязательно: к экзамену можно подготовиться самостоятельно. В то же время законопроект закроет такую возможность для всех остальных категорий.

По мнению целого ряда экспертов, ощутимой пользы от введения категории «М» не будет. Трасса для всех одна, и если знание ПДД сможет остановить скутериста от выполнения необдуманных маневров, то в общем потоке они будут по-прежнему не застрахованы от действий других водителей. В то же время отдельные дороги для велосипедов и скутеров появятся в России еще не скоро: пока же чиновники даже не планируют их строить.