ЕММА прошел с размахом

В рамках празднования Дня города в Уфе прошел очередной двухдневный этап чемпионата России по автозвуку и тюнингу «ЕММА Россия». Площадка «Огней Уфы» не видела такого мероприятия с прошлого лета. Традиционно соревнования проходили по следующим номинациям: давление и качество звука и соревнования ЕММА-Racing. Далее на очереди проведение этапа соревнований в Казани, а финиширует чемпионат в середине августа в Москве. Ежегодно фестиваль ЕММА собирает на «Огнях» тех, кто не может и дня прожить без автомобиля и звука, находящегося в нем. Со всей России сюда съезжаются участники, чтобы победить и увезти в родной город кубок чемпиона.

В первый день, когда определились обладатели лучшего качества и громкости аудиосистемы, участников собрали перед «Огнями Уфы». Судьи ходили от одной машины к другой, выявляя плюсы и минусы автомобилей. Чего только не увидишь на таком мероприятии: это и аудиосистема в виде пирамиды, и автобус, напичканный до отказа динамиками с установленным в нем диджейским пультом, и раритетный «аэрографированый» ГАЗ-69, у которого аудиосистема была настолько сильна, что он мог заглушить концертные колонки. «Ока» с установленной в ней аудиосистемой, по цене превосходящей сам автомобиль, вызвала бурные возгласы удивления.

«Для меня лично участие в таких соревнованиях – это не показуха, а возможность посмотреть на другие авто, что на них установлено, и насколько велики отличия от моей машины. Интересно также увидеться с людьми через год, на следующем соревновании, и посмотреть, насколько изменился дизайн и «начинка» их средств передвижения. Большинство из нас участвует в дрэг-битвах, поэтому за состоянием машины приходится следить постоянно и обновлять ее внутренности время от времени. Стимулирует рвение к победе то, что твое авто лучшее и ты можешь победить без проблем», – поделился впечатлениями водитель тюнингованной «девятки» Айрат.

Конкурс на давление звука прошел на второй день проведения соревнования. Более 140 децибел показывал судейский датчик, стаканчик с водой на крыше автомобиля начинал отплясывать незамысловатый танец, а у зрителей под ногами от этого звука дрожал асфальт.

На парковке «Огней» в это время фигурное вождение автомобилей показывают те, для кого главное не звук, а то, что находится под капотом. Mitsubishi Lancer, представляющий школу искусства вождения Driving Art, показывал на треке такое, что скрип шин и рев мотора можно было услышать, наверное, на Центральном рынке.

Погода не подкачала, вот что по настоящему радует. По-летнему пригрело солнце, но спортсменов жара нисколько не смутила: машины-то почти у всех с кондиционером, поэтому водители попрятались в свои авто и наблюдали за происходящим из-за тонированных стекол. Пришедшим посмотреть на соревнования пришлось похуже, потому что на площадке «Огней» не было ни единого намека на тень, но некоторые находчивые девушки не растерялись и попросились в машину к участникам.

Однако в этом году ничего экстраординарного организаторы не привезли. Даже «вчерашний» Prolosaur мог бы порадовать пришедших, но, видимо, не получилось. В результате праздник прошел скромно, но со вкусом. Будем надеяться, что в следующем году организаторы восполнят этот пробел чем-нибудь грандиозным и мегамузыкальным.