Велосипедисты борются за безопасность

Велосипед давно стал модным увлечением и с каждым годом число велосипедистов растет. И довольно большое число людей использует его в качестве средства передвижения по городу.

К сожалению, попадаются велосипедисты, которые плохо знают ПДД и, соответственно, позволяют себе их нарушать. Можно заметить, что езда по встречной полосе, по тротуару, на красный свет, маневрирование перед движущимся транспортным средством, езда в темное время суток без световых приборов и т. п. являются наиболее частыми нарушениями правил. Нередки случаи ДТП с участием велосипедистов, происходящих как по вине велосипедистов, так и водителей, которые не хотят видеть в велосипедисте равноценного участника движения.

В связи с этим вчера, 29 апреля, в Уфе прошла акция «Как не задавить велосипедиста», проводимая Федерацией велосипедного туризма РБ, сайтом «ВелоУфа», РАТ при поддержке ОГИБДД г. Уфы. Прохладным солнечным днем собралось довольно много участников акции. Наблюдали за действием сотрудника ОГБДД, который разъяснял проезжающим велосипедистам правила дорожного движения. Участники акции раздавали листовки – всего за час их «улетело» больше 500 экземпляров. Водители и даже просто прохожие живо интересовались происходящим, подходили и сами принимали деятельное участие.

Вот, к примеру, мнение участника акции, специалиста ОАО «МТС» Рустама Тулякова: «Пришел на акцию, потому что сам люблю ездить на велосипеде по городу, а так как по ПДД запрещено ездить по тротуару, то приходится ездить по дороге, ведь с велосипедными дорожками у нас очень сложно, точнее, их совсем нет. Для уфимских водителей велосипедисты пока что «посторонние передвигающиеся помехи», и редкий водитель уступит дорогу велосипедисту, даже если он двигается по главной дороге. Особенно тяжело проезжать остановочные пункты, т. к. постоянно подходят и автобусы, и «газели», а они вечно торопятся и частенько подрезают.

Данная акция направлена на то, чтобы более подробно ознакомить автомобилистов с велосипедистами, обратить на нас внимание. Думаю, если соберется побольше нас, двухколесных, в одном месте, то нас уже трудно будет не заметить, и все-таки мы еще чуть чуть приблизимся к нашей цели – стать полноправным участником дорожного движения не только на бумаге (в ПДД), но и на дороге, тем более при такой мощной поддержке ГИБДД».

Студентка РФЭИ Юля Галяутдинова поддерживает Рустама: «Велосипедистам в Уфе очень сложно ездить по дорогам. Нередко можно услышать крики из окон автомобилей: «Вам тротуара мало!?». Автомобилисты не помнят или не знают, что по ПДД велосипедистам запрещено двигаться по тротуарам, поскольку есть огромная вероятность наезда на пешехода. Я езжу по дорогам нашего города и постоянно сталкиваюсь с этими проблемами, поэтому пришла сюда, чтобы поучаствовать лично в этой акции, чтобы попытаться изменить ситуацию в лучшую сторону».

Стоит и всем остальным участникам дорожного движения, включая пешеходов, помнить, что велосипедисту движение по тротуару запрещено. Велосипедист обязан ехать только по дороге. Допускается движение по обочине, если оно не создает помех пешеходам. Пункт 24.2 ПДД определяет, что велосипедисты должны двигаться только в крайней правой полосе в один ряд возможно правее.

Старинное правило про движение велосипедиста в метре от обочины уже несколько лет отменено. Скорость велосипедиста составляет от 18 до 35 км в час, хотя встречаются люди, которые ездят и быстрее. При этом тормозной путь у него может быть даже больше, чем у автомобиля, особенно на мокрой дороге. Велосипед, как паровоз, мгновенно остановить его невозможно! Водителям следует помнить, что согласно КоАП РФ, управление транспортным средством – источником опасности, автоматически накладывает вину за ДТП на водителя, если не будет доказано обратное.

Студентка УГАТУ Полина Малышева рассказывает: «Я часто езжу по городу, передвигаюсь между самыми дальними уголками города – в университет, домой и на работу. Стараюсь неукоснительно соблюдать все правила, но водители не всегда соблюдают их, они не замечают и «обижают» меня на дороге. Я немного опоздала на акцию, задержалась на работе, но очень хотела принять в ней участие. Многие из розданных мной буклетов взяли водители, которые с интересом отнеслись к акции».

Водители, действительно, реагировали на акцию положительно, хотя были среди них и такие, кто заявлял, мол, давить велосипедистов надо. Но большинство все же высказывало точку зрения, сходную с мнением заместителя начальника отдела продаж «Шевроле» Тараса Ильина: «Я довольно много передвигаюсь по городу по работе и встречаю разных велосипедистов. Некоторые соблюдают правила неукоснительно, некоторые полностью их игнорируют. Было бы очень хорошо, если б мы все ездили по правилам для нашей общей безопасности. Я читал, что такие акции уже проводились в Санкт-Петербурге и Казани, и рад, что наш город тоже не отстает. Я сам порою катаюсь на велосипеде и стараюсь соблюдать ПДД».

Инспектор отдела пропаганды ГИБДД по Уфе Зухра Рахматуллина заметила, что со взрослыми велосипедистами обычно проблем не бывает, а вот дети в возрасте 10-13 лет ведут себя более бездумно: «Они катаются через проезжую часть, хотя выезд на нее разрешен только с 14 лет, во дворах пытаются соревноваться с машиной в скорости. ГИБДД ведет работу среди них и родителей, чтобы дорогой двухколесный подарок не стал причиной травмы ребенка. К счастью, случаев гибели велосипедиста в этом году не было, а в прошлом году всего один. И то велосипедист выехал на проезжую часть в нетрезвом состоянии и свернул под колеса автотранспорта».

Представитель Российского автомобильного товарищества Аитова Айгуль сообщила, что в связи с наступлением весенне-летнего сезона, открытием сезона велотуризма и приближением летних каникул у учащихся актуализируется проблема дорожно-транспортного травматизма велосипедистов на дороге. Акция «Как не задавить велосипедиста» проводится с целью пропаганды безопасности дорожного движения и культивирования уважительного отношения к велосипедистам со стороны водителей.

Она направлена на повышение безопасности дорожного движения, а также на оказание помощи юным велосипедистам в изучении и соблюдении ПДД. В листовке, которые раздавали ребята, содержатся полезные сведения: подробно описаны ПДД для велосипедистов, типичные аварии с их участием и способы, как их избежать, правила поведения, если авария все-таки случилась. Также приведены адреса и телефоны всех травмпунктов города.

Организатор акции, председатель Федерации велосипедного туризма РБ Станислав Сырыгин подвел итоги акции: «У велотуризма в РБ да и во всей России довольно много проблем, он переживает не лучшие свои годы. Мы стараемся всеми силами возродить велотуризм, но достаточно много проблем остается у нас и в городе. В Европе давно все приспособлено для того, чтоб люди хотели и полноценно пользовались таким экологичным транспортом, у нас же это все только начинается.

Мы делаем шаги в сторону повышения безопасности движения велосипедистов на дорогах, удобства использования велосипеда в городе, пусть маленькие, но мы движемся. В целом мы довольны акцией, мы хотим «помирить» велосипедистов и водителей в нашем городе, ведь ни для кого не секрет, что велосипедистов недолюбливает ни ГИБДД. Тем не менее планов и задумок еще много, следующий наш шаг – это установка велопарковок в городе».

Надеюсь, что усилия устроителей акции не прошли даром и ситуация на дорогах изменится к лучшему.