16 июня среда
СЕЙЧАС +19°С

Профиль пользователя

deadlymic

Пол: МужскойВозраст: 39Дата регистрации: 07.05.2008

19 дек 2008 в 08:51

Илоне Илоне: Предположим, машине 5 лет, цена ей 200. Износ 50%. Стукнули. Добавили к стоимости запчастей еще 50% из своего кармана, восстановили. А цена этого автомобиля не поднялась на сумму, которую вы положили из собственных средств, а наоборот упала. Опять же можно сказать, что эта разница появляется только при продаже. Предположим, что я не продам машину, а буду ездить на ней еще 20 лет. Родные запчасти с оставшимся 50%ным износом проходили бы больше, чем новые, установленные в сервисе. По-крайней мере, по отношения к отечественным авто это стопроцентный факт. Т.е. получается, что родные с 50% износом лучше, чем новые, а я еще и приплатить должен. А еще - моей машинке, например, 11 лет, а капоту еще и года нет, а ведь никто не учтет никогда, что капот новый...

11 дек 2008 в 09:13

To 1: Семилетнюю семерочку за 100 тыр???? Откуда такие цены? Семерке 2001-2002 гг. красная цена 65-70...

9 дек 2008 в 22:52

По правым руля срач вечен, но, если правый руль не с чем сравнить, то "небезопасные китайские автомобили" не уступают нашей вазовской классике, которая еще выпускается и продается, хотя по евронкап 0 балов из 16. Семерка дешевле любого китайца? Базару нет. Только как это влияет на безопасность?

31 окт 2008 в 14:15

А я вот поездил полгода на своей семерке и пересмотрел свое мнение на счет надежности автоваза. Не то, чтобы я ничего с ней не делал - делал, конечно, но если руки не через зад растут... Зато запчасть найти быстро и недорого можно...
To 13: Если есть деньги на машину мечты, так сказать, то, конечно, надо брать новой. Но, имхо, предпочтительней машинка повыше классом, но постарше...
To 16: Любая б/у машина - это рулетка, а не только америкосская. А пробег для автомобиля не самое страшное.

30 окт 2008 в 08:55

To 2: Я вот тоже свою могу не запирать - ее тоже не угонют, но магнитолу упрут тока так, поэтому запираю...

22 окт 2008 в 16:29

Если штраф за непропуск пешехода поднимут до 1круб, то гаи возле ЮУрГУ будут ловить не пешеходов, а машины, которые протискиваются между студентов. Последним порой приходится останавливаться, но по-другому там не проедешь же...

16 окт 2008 в 14:45

Ага, еще можно сделать, чтобы эти деньги водителю отдавали, который теряет уйму времени. Тогда на гаях можно будет еще и зарабатывать... Можно же прикинуца пьяным, зделать пару глотков для запаха...

15 окт 2008 в 15:01

To Девочка 26: Причем тут машина дорогая или нет? Доступ к базе налоговой нужен для гаёв. И доказывать ничего не придеца, если у Вас зарплата белая. По поводу пропускают и вежливые - меня почему-то подрезают чаще всего водители паркетников, реже джипов, за остальными не замечал особо.

14 окт 2008 в 09:20

9му, 10му, и 12му: В статье ясно сказано, что для определения суммы штрафа должен быть доступ к базе налоговой. И еще про "коммунистический дебилизм" - такой дебилизм присутствует, например, в великобритании - там, вроде, коммунизма никогда не строили... А то, что бизнесмен должен платить больше, это потому, что ему плевать на 100 рублей штрафа, и он будет наглеть - нарушать, поэтому и надо делать так, чтобы и ему жалко было денег на штраф.
16му: Про сбитых пешеходов - в том и прикол, что тормоза на БМВ Х5 намного лучше, чем ВАЗ 2101. На отцовской грандвитаре педальку чуть задел - машина колом встает, а на моей семерке - надо покрепче упереца в спинку сиденья и давить с размаху на тормоз - о всякого рода антиблокировочных системах и разговора не ведется....

13 окт 2008 в 08:31

Конечно, дифференцированный размер штрафа - это хорошо с одной стороны - тот, кто больше зарабатывает тоже подумает о том стоит-ли нарушать. С другой стороны, во-первых, взятки инспекторам еще никто не отменял, а во-вторых, тот, кто хорошо зарабатывает, обычно ездят на хороших машинах - ничего страшного в том, что они едут на 20 км/ч быстрее, чем продукция автоваза.... При значительном превышении забирают права - тут все в равных условиях... Правда, есть еще уйма разных нарушений, как остановка и стоянка в неположенном месте - за это точно нужен дифферинцированный штраф...

10 окт 2008 в 09:32

Нэнси, не знаю как у вас, но у моя ласточка пока еще к земле привязана 4мя колесами и летать не умеет и меня очень радует строительство дороги на Марченко и Танкистов, например. Речь, конечно, здесь не об этих улицах, но на ЧМЗ мне приходится ездить редко очень, поэтому ту развязку мне не оценить... Кстати, "на публику" им нельзя не работать - выборы же скоро...
To 36: Думаю, что будут - сами же ездят...

9 окт 2008 в 08:32

Млин, вот народ у нас. Не строют, не ремонтируют дороги - плохо, построили развязку - тоже плохо. Видите ли кто-то на этом нажился. Вам-то от этого чем хуже? Ездить теперь не будете по этой развязке? Кто у нас не пользуется своим служебным положением? И чем выше это положение, тем больше пользуются.

7 окт 2008 в 15:36

"А некоторые наши покупатели ежегодно продают старую «семерку» и покупают новую, чтобы сохранить гарантию на автомобиль." Следующая фраза должна быть - видимо, среди покупателей нередко встречаются и извращенцы....

7 окт 2008 в 13:14

To Я-я:
Не ну а чо делать? Я вот жену везу бывает с утра, высаживаю на остановке, под знаком. Включаю аварийку перед остановкой. Если гайцы спросют, скажу, что передачу не смог включить вдруг. Я вообще не знаю где там можно остановиться. Приходится... Больше 30 секунд остановка не занимает времени... Бросить машину, перегородив дорогу, свинство, конечно....

29 сен 2008 в 16:39

МаринаAutochel, 16 - это 2значное число

16 сен 2008 в 11:01

Gurgen
Плевать. Что будет, то будет. Просто, если при цене на бензин 25 рублей, газ будет стоить 20 (или даже 18), то газовые заправки можно будет закрывать - никому оно не надо. Просто бывает, что у меня газ заканчивается совсем и езжу некоторое время на бензе, пока до заправки доехать время будет - машина поет просто...

15 сен 2008 в 13:06

Gurgen
Извини, я не очень хорошо разбираюсь в экономике, но, имхо, если газ станет не обязательно дороже, но хотя бы не намного дешевле бензина, то зачем ездить на газу при той потере динамики, ресурса двигателя и пр.? Кстати, 10,60/64*125=20,70 - т.е. цена на газ церез 3 года должна быть ниже, чем бензин стоит сейчас. Сколько будет стоить бензин к 2011? думаю, не меньше 40 руб. за литр. А то, что газ станет дороже в 2 раза через 3 года, меня мало пугает. 3 года назад (в 2005) я зарабатывал более, чем в 2 раза меньше, чем сейчас. Буду надеятся, что тенденция роста зарплаты сохранится.

12 сен 2008 в 10:23

Gurgen: дороже бензина, все-равно, газ не будет. Кроме того, вот что сказать хотел. Помните статью про семью Брюховых и про среднюю скорость по городу 100 км/ч. Имхо, мое "ржавое барахло", двигающееся по городу 60-70 представляет не большую опасность, как для экологии, так и для окружающих, чем БМВ Х3 с двигателем 3 литра и гоняющем с превышением на 40 км/ч...

11 сен 2008 в 16:12

51му: Неужто вы так наивны и всерьез полагаете, что это заставит кого-то избавится от "ржавого барахла". Мы все дружно поставим газовое оборудование и будем ездить. Крайняк, можно еще купить новый инжекторный двиг на любую копейку. Стоит он всего 30 рублей, но возраст копейки от этого не изменится - тормоза, подвеска, общая надежность и безопасность останутся на том же уровне.

11 сен 2008 в 12:22

To спец81: моя вазовская семерка, если на бензине езжу, то в 10 литров по городу укладывается при довольно агрессивной езде (на сколько эта машина может позволить). Фиат албеа и рено символ кушают по 5 литров в городе? Имхо, они даже на трассе в пятерку не укалдываются...
Я хз чего там по поводу соревших клапанов. На газу же ездит автоваз, а у газа октановое число 105-110 вроде как. Может я чего-то недопонимаю? Хотя, если эту новость распространить в СМИ, то продажи вазовской классики должны очень сильно упасть. У нас не та страна, где люди через 3 года (до 2011) выбрасывают свои авто...